Apeadeiro de Âncora-Praia

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Âncora Praia
Identificação: 18150 APR (Âncora Praia)[1]
Denominação: Apeadeiro de Âncora Praia
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: C [2]
Linha(s): Linha do Minho (PK 96+456)
Altitude: 10 m (a.n.m)
Coordenadas: 41°48′47″N × 8°51′45.04″W

(=+41.81306;−8.86251)

Mapa

(mais mapas: 41° 48′ 47″ N, 8° 51′ 45,04″ O; IGeoE)
Município: Caminha Caminha
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
V.Castelo
→ Lis-Apolónia 		  IC   Caminha
→ Valença
Afife
→ P-Campanhã
→ P-São Bento
→ Figueira Foz 		  IR   Moledo Minho
→ Valença
Afife
→ V.Castelo 		  R   Moledo Minho
→ Valença

Conexões:
Serviço de táxis
Serviço de táxis
 CMN
Equipamentos: Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Endereço: Rua do Apeadeiro, s/n
PT-4910-012 Âncora CMN
Inauguração: [quando?]
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Estação Ferroviária de Âncora, Apeadeiro de Meia Praia, Estação Ferroviária de Praia do Ribatejo, Estação Ferroviária de Praias-Sado, Apeadeiro de Praias do Sado-A ou Estação Ferroviária de Parada de Gonta.

O apeadeiro de Âncora-Praia, originalmente conhecido como Gontinhães, é uma infraestrutura da Linha do Minho, que serve a localidade de Âncora, no concelho de Caminha, em Portugal.

Foz do Rio Âncora e respetiva praia, vistas do Apeadeiro de Âncora-Praia.

Descrição

Localização e acessos

Esta interface situa-se dentro do aglomerado populacional, a curta distância da central de camionagem local.[3]

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 80 m de comprimento e 685 mm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Monção).[4]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P., com onze circulações diárias em cada sentido — regionais (entre Valença e Nine, Viana do Castelo, ou Porto - São Bento: 5×2 circulações), inter-regionais (entre Valença e Porto-Campanhã, Porto - São Bento, ou Figueira da Foz: 5×2 circulações), e inter-cidades (entre Valença e Coimbra-B: 1×2 circulações).[5]

Horário de 1913, onde esta gare aparece com a categoria de paragem, e o nome Gontinhães.

História

Ver artigo principal: Linha do Minho § História

Esta interface encontra-se no troço entre Darque e Caminha da Linha do Minho, que entrou ao serviço em 1 de Julho de 1878.[6]

Nos horários de Junho de 1913, esta interface denominava-se Gontinhães, e possuía a categoria de paragem.[7] Em 11 de Outubro de 1955, o Ministério das Comunicações autorizou a expropriação de duas parcelas de terreno junto à via férrea, para a ampliação desta interface, então já com a categoria de apeadeiro.[8] Em 16 de Dezembro desse ano, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que já se tinha iniciado a construção do novo apeadeiro, prevendo-se que a gare teria cerca de 150 m de comprimento.[9]

Em 2021, após obras de reparação e eletrificação, começaram a circular neste troço (Viana-Valença) comboios elétricos.[10]

Ver também

Referências

  1. ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (41.81313; −8.86238 → 41.81187;−8.85959)». Consultado em 4 de março de 2023 : 303 m: desnível acumulado de +0−4 m
  4. ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  5. ↑ Longo Curso | Regional : Linha do Minho : Porto ⇄ Valença ⇄ Vigo («horário em vigor desde 2022.12.11»).
  6. ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 26 de Maio de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  7. ↑ «Minho - Tramways». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 104. Consultado em 29 de Novembro de 2013 – via Biblioteca Nacional Digital 
  8. ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 68 (1629). 1 de Novembro de 1955. p. 445-448. Consultado em 17 de Agosto de 2018 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  9. ↑ «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 68 (1632). 16 de Dezembro de 1955. p. 497. Consultado em 17 de Agosto de 2018 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  10. ↑ FERNANDES, Ana Peixoto (26 de Abril de 2021). «Nostalgia e curiosidade no primeiro comboio elétrico entre Viana do Castelo e Valença». TSF. Consultado em 28 de Abril de 2021 

Ligações externas