Hoje entramos num mundo fascinante, que nos dá a oportunidade de explorar e descobrir Deutsche Tourenwagen Masters a partir de uma perspectiva completamente nova. Deutsche Tourenwagen Masters é um tema que tem chamado a atenção de milhões de pessoas em todo o mundo, seja pela sua relevância histórica, cultural ou científica. Ao longo deste artigo, mergulharemos profundamente em Deutsche Tourenwagen Masters, explorando suas origens, seu impacto na sociedade atual e possíveis implicações para o futuro. Junte-se a nós nesta jornada de descoberta e aprendizado, enquanto desvendamos os mistérios e maravilhas que Deutsche Tourenwagen Masters tem reservado para nós.
Deutsche Tourenwagen Masters | |
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Categoria | Turismo |
País ou região | Europa |
Temporada inaugural | 2000 |
Pilotos | 22 |
Equipes | 10 |
Fornecedor(es) dos motores | ![]() ![]() ![]() |
Fornecedor(es) dos pneus | ![]() |
Último piloto campeão | ![]() |
Última equipe campeã | HWA AG |
Fabricante da equipe campeã | Mercedes-Benz |
Website oficial | dtm.com |
Temporada atual | |
Temporada da Deutsche Tourenwagen Masters de 2025 |
Deutsche Tourenwagen Masters mais conhecida como DTM, antigamente conhecida como Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, é uma categoria de corrida de carros de turismo baseada na Alemanha. Atualmente é disputada apenas pelas montadoras Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren e Mercedes-Benz.
A antiga DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) foi disputada entre os anos de 1984 e 1996, encerrou suas atividades devido aos altos custos e tentativa frustrada de internacionalização da categoria.
A nova DTM surgiu em 2000 com um carro da Opel baseado no que foi disputado nas 24 Horas de Nürburgring de 1999, com formato de campeonato semelhante ao do ano de 1995, ao contrário da anterior, os carros da nova categoria seriam baseados em coupés de 2 portas, a Opel usou o Astra, a Mercedes-Benz usou o Classe CLK e a Audi no TT.
A Opel saiu da categoria em 2006, durante os anos seguintes a categoria passou por modificações visando redução de custos, a BMW voltou para a DTM em 2012, em 2019 a categoria passou a utilizar as mesmas especificações da Super GT do Japão por dois anos. Em 2021 passou a usar especificações do Grupo GT3 (FIA).
Ano | 1º | 2º | 3º |
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2020 | ![]() Audi RS5 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
2019 | ![]() Audi RS5 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
![]() BMW M4 DTM |
2018 | ![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Audi RS5 DTM |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
2017 | ![]() Audi RS5 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
2016 | ![]() BMW M4 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
2015 | ![]() DTM AMG Mercedes C-Coupé |
![]() Audi RS5 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
2014 | ![]() BMW M4 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
![]() Audi RS5 DTM |
2013 | ![]() Audi RS5 DTM |
![]() BMW M3 DTM |
![]() BMW M3 DTM |
2012 | ![]() BMW M3 |
![]() Mercedes-Benz C-Coupé |
![]() Mercedes-Benz C-Coupé |
2011 | ![]() Audi A4 |
![]() Audi A4 |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
2010 | ![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
2009 | ![]() Audi A4 |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
2008 | ![]() Audi A4 |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Audi A4 |
2007 | ![]() Audi A4 |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Audi A4 |
2006 | ![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Audi A4 |
2005 | ![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Audi A4 |
![]() Audi A4 |
2004 | ![]() Audi A4 |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
![]() Mercedes-Benz C-Klasse |
2003 | ![]() Mercedes-Benz CLK |
![]() Mercedes-Benz CLK |
![]() Mercedes-Benz CLK |
2002 | ![]() Audi TT |
![]() Mercedes-Benz CLK |
![]() Audi TT |
2001 | ![]() Mercedes-Benz CLK |
![]() Mercedes-Benz CLK |
![]() Mercedes-Benz CLK |
2000 | ![]() Mercedes-Benz CLK |
![]() Opel Astra |
![]() Mercedes-Benz CLK |