No mundo de hoje, Estação de Auber é um tema que tem chamado a atenção de pessoas de todas as idades e interesses. Desde acadêmicos e especialistas no assunto até aqueles que simplesmente buscam informações gerais, Estação de Auber tornou-se um ponto de referência crucial na cultura moderna. Com seu impacto em diversos aspectos da sociedade, Estação de Auber tem gerado debates, discussões e reflexões que buscam compreender sua relevância no contexto atual. Neste artigo exploraremos os diferentes ângulos de Estação de Auber, desde sua origem até sua evolução, para lançar luz sobre um dos temas mais relevantes da atualidade.
Auber | |
---|---|
Plataforma em 2005. | |
Uso atual | Estação ferroviária |
Administração | RATP RER |
Linhas | RER A Metrô de Paris 3, 9 (Havre - Caumartin) 3, 7, 8 (Opéra) |
Tipo de estação | Subterrânea |
Plataforma | 2 |
Informações históricas | |
Inauguração | 23 de novembro de 1971 |
A Estação de Auber é uma estação ferroviária francesa da linha A do RER, localizada no 9.º arrondissement de Paris.
Ele foi inaugurada em 1971 pela Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP).
A estação de Auber está situada no ponto quilométrico (KP) 20,31 da linha A do RER, entre as estações de Charles de Gaulle - Etoile e Châtelet - Les Halles.
Ele está situada na rue Auber, que liga a place de l'Opéra no cruzamento da rue Tronchet, do boulevard Haussmann e da rue du Havre, próximo da Gare Saint-Lazare. O nome da rua vem de Esprit Auber, um compositor francês do século XIX.
A estação foi construída a partir de 1968 sob a liderança do arquiteto André Wogenscky, com a ajuda de arquitetos de interiores Richard e Monpoix. Ela foi inaugurada em novembro de 1971.
De acordo com a RATP, a frequência anual em 2015 é estimada em 6 169 061 viajantes[1].
Uma campanha de medição foi realizada de 10 de novembro a 8 de dezembro de 2009 por Airparif, com a assistência da RATP, um estudo que se encaixa no quadro de um acordo entre as duas organizações. Ele tem por objetivo compreender melhor a qualidade do ar nos espaços ferroviários operados pela RATP, bem como os impactos e benefícios dos transporte públicos sobre a qualidade do ar exterior. Uma primeira campanha do mesmo tipo já havia sido realizada na estação de metro Faidherbe - Chaligny em 2008[2].
Pouco apreciado por causa de sua sujeira.[3], uma renovação da estação é realizada a partir de 2017 e terminará em 2022.[4]
A estação possui 2 plataformas.
A estação é servida pelos trens da linha A do RER.
A estação está em correspondência direta com o RER E na estação de Haussmann - Saint-Lazare. Ela está também em correspondência direta com as linhas 3 e 9 do metro na estação Havre - Caumartin e com as linhas 3, 7 e 8 na estação Opéra.
Esta rede subterrânea de correspondências, a mais extensa de Paris, permite alcançar a pé, por diferentes corredores, de um lado a place de l'Opéra, do outro a igreja Saint-Augustin, através da estação Saint-Lazare. Assim, sem que essa não apareça nos planos das linhas, também é possível conectar, por esse meio, além das linhas mencionadas acima, as estações Saint-Augustin (linha 9) e Saint-Lazare (linhas 3, 12, 13 e 14). A Gare de Paris-Saint-Lazare também é acessível através destes corredores.
Por outro lado, na superfície, a rue Auber é percorrida ou cruzada por muitas linhas de ônibus: