Fiat 2800
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| Fiat 2800 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1938–1944 | ||||||
| Fabricante | Fiat | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Segmento F | ||||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas Torpedo de 4 portas (2800 CMC) | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 2.852 cc I6 | ||||||
| Transmissão | Câmbio manual de 4 marchas | ||||||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 5.300 mm 2800 CMC: 4.795 mm[1] | ||||||
| Entre-eixos | 3.200 mm 2800 CMC: 3.000 mm[1] | ||||||
| Largura | 1.800 mm | ||||||
| Altura | 1.700 mm | ||||||
| Peso | 1.855 kg 2800 CMC: 1.970 kg[1] | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Fiat 2800 é um modelo de carro produzido pela fabricante italiana Fiat entre 1938 e 1944.
Foi o primeiro Fiat com a nova parte frontal pontiaguda, o nariz "musone".[2] A limusine continuou em produção até 1941.
Entre 1938 e 1944, apenas 624 Fiat 2800 (ambos os tipos) foram produzidos.
Motor
- Tipo de motor: motor de seis cilindros em linha, válvulas no cabeçote
- Capacidade do motor: 2.852 cc
- Potência do motor: 85 PS (63 kW; 84 hp) a 4.000 rpm
- Velocidade máxima: 130 km/h
Fiat 2800 CMC
Este modelo continuou em produção até 1943, com um último sendo concluído em 1944.
