Grande Prêmio da França de 1961
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| Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1961 | |||
|---|---|---|---|
 14º GP da França em Reims | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 2 de julho de 1961 | ||
| Nome oficial | XLVIIe Grand Prix de l'A.C.F. | ||
| Local | Reims-Gueux, Gueux, Grande Leste, Departamento de Marne, França | ||
| Percurso | 8.302 km | ||
| Total | 52 voltas / 431.704 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:24.9 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:27.1 (na volta 20) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Reims-Gueux em 2 de julho de 1961.[1] Quarta etapa da temporada, foi marcada pela estreia do italiano Giancarlo Baghetti, piloto da Ferrari, também vencedor da prova.[2][nota 1]
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 |  Giancarlo Baghetti
|
Ferrari | 52 | 2:14:17.5 | 12 | 9 |
| 2 | 12 |  Dan Gurney
|
Porsche | 52 | + 0.1 | 5 | 6 |
| 3 | 8 |  Jim Clark
|
Lotus-Climax | 52 | + 1:01.0 | 9 | 4 |
| 4 | 6 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 52 | + 1:10.3 | 10 | 3 |
| 5 | 4 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 52 | + 1:41.8 | 8 | 2 |
| 6 | 22 | Graham Hill
|
BRM-Climax | 52 | + 1:41.9 | 6 | 1 |
| 7 | 10 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 52 | + 3:15.4 | 13 | |
| 8 | 42 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 51 | + 1 volta | 15 | |
| 9 | 16 | Phil Hill
|
Ferrari | 50 | + 2 voltas | 1 | |
| 10 | 30 | Henry Taylor
|
Lotus-Climax | 49 | + 3 voltas | 25 | |
| 11 | 46 |  Michael May
|
Lotus-Climax | 48 | + 4 voltas | 22 | |
| 12 | 36 | Masten Gregory
|
Cooper-Climax | 43 | + 9 voltas | 16 | |
| 13 | 32 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Maserati | 42 | + 10 voltas | 23 | |
| 14 | 38 | Ian Burgess
|
Lotus-Climax | 42 | + 10 voltas | 24 | |
| 15 | 18 | Richie Ginther
|
Ferrari | 40 | Pressão do óleo | 3 | |
| Ret | 26 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 31 | Freios | 4 | |
| Ret | 48 |  Willy Mairesse
|
Lotus-Climax | 27 | Motor | 20 | |
| Ret | 14 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 23 | Superaquecimento | 17 | |
| Ret | 28 | Lucien Bianchi
|
Lotus-Climax | 21 | Superaquecimento | 19 | |
| Ret | 20 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 18 | Motor | 2 | |
| Ret | 34 | Giorgio Scarlatti
|
De Tomaso-Osca | 15 | Motor | 26 | |
| Ret | 2 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 14 | Pressão do óleo | 14 | |
| Ret | 52 | Bernard Collomb
|
Cooper-Climax | 6 | Motor | 21 | |
| Ret | 40 | John Surtees
|
Cooper-Climax | 4 | Acidente | 7 | |
| Ret | 24 | Tony Brooks
|
BRM-Climax | 4 | Superaquecimento | 11 | |
| Ret | 44 | Jackie Lewis
|
Cooper-Climax | 4 | Superaquecimento | 18 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1961 apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: conforme o site oficial da Fórmula 1, o vencedor dentre os pilotos recebia nove pontos, mas na seara dos construtores tal escore era de oito pontos e na tabela figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Phil Hill 32 voltas (1-12, 18-37); Wolfgang von Trips 5 voltas (13-17); Richie Ginther 3 voltas (38-40); Giancarlo Baghetti 7 voltas (41-43, 45, 47, 50, 52); Jo Bonnier 1 volta (44); Dan Gurney 4 voltas (46, 48-49, 51).
Referências
- ↑ «1961 French Grand Prix - race result». Consultado em 18 de outubro de 2018
- ↑ Fred Sabino (27 de novembro de 2020). «Giancarlo Baghetti conseguiu a incrível proeza de vencer prova de estreia na Fórmula 1, em 1961». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de novembro de 2020
- ↑ a b «1961 French GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 27 de novembro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1961 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1961 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1961 |
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1960 |
Grande Prêmio da França 40ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1962 |
