Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1958
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| Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1958 | |||
|---|---|---|---|
 Nono GP da Grã-Bretanha em Silverstone | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 19 de julho de 1958 | ||
| Nome oficial | XI RAC British Grand Prix[nota 1] | ||
| Local | Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Percurso | 4.710,5 km | ||
| Total | 75 voltas / 353.287,5 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:39.4 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:40.8 (na volta 50) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 19 de julho de 1958.[1] Sétima etapa do campeonato, foi vencida pelo britânico Peter Collins, que subiu ao pódio junto a Mike Hawthorn numa dobradinha da Ferrari, com Roy Salvadori em terceiro pela Cooper-Climax.[2][nota 2]
Resumo
Pela primeira vez na história da Fórmula 1, o pódio do Grande Prêmio da Grã-Bretanha é formado somente por pilotos nativos.[nota 3]
Última vitória na carreira de Peter Collins e a primeira de um britânico no Circuito de Silverstone.
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Peter Collins
|
Ferrari | 75 | 2:09:04.2 | 6 | 8 |
| 2 | 2 | Mike Hawthorn[nota 4]
|
Ferrari | 75 | + 24.2 | 4 | 7 |
| 3 | 10 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 75 | + 50.6 | 3 | 4 |
| 4 | 9 | Stuart Lewis-Evans
|
Vanwall | 75 | + 50.8 | 7 | 3 |
| 5 | 20 |  Harry Schell
|
BRM | 75 | + 1:14.8 | 2 | 2 |
| 6 | 11 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 75 | + 1:23.2 | 10 | |
| 7 | 8 | Tony Brooks
|
Vanwall | 74 | + 1 volta | 9 | |
| 8 | 4 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Climax | 73 | + 2 voltas | 12 | |
| 9 | 5 | Carroll Shelby
|
Maserati | 72 | + 3 voltas | 15 | |
| Ret | 3 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 59 | Motor | 11 | |
| Ret | 22 |  Jo Bonnier
|
Maserati | 49 | Câmbio | 13 | |
| Ret | 6 |  Gerino Gerini
|
Maserati | 44 | Câmbio | 18 | |
| Ret | 12 | Ian Burgess
|
Cooper-Climax | 40 | Embreagem | 16 | |
| Ret | 7 | Stirling Moss
|
Vanwall | 25 | Motor | 1 | |
| Ret | 17 | Cliff Allison
|
Lotus-Climax | 21 | Motor | 5 | |
| Ret | 19 | Jean Behra
|
BRM | 19 | Suspensão | 8 | |
| Ret | 15 | Ivor Bueb
|
Connaught-Alta | 19 | Câmbio | 17 | |
| Ret | 18 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | 19 | Superaquecimento | 20 | |
| Ret | 16 | Graham Hill
|
Lotus-Climax | 17 | Superaquecimento | 14 | |
| Ret | 14 | Jack Fairman
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Connaught-Alta | 7 | Ignição | 19 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros de um mesmo time.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Peter Collins liderou as 75 voltas da prova.
- ↑ Cinco britânicos subiram ao pódio no Grande Prêmio realizado em seu país, a começar pelo terceiro lugar de Reg Parnell com uma Alfa Romeo em 1950, mas até então Mike Hawthorn possuía um pódio pela Cooper e três pela Ferrari.
- ↑ O regulamento vigente à época concedia um ponto extra ao autor da volta mais rápida.
Referências
- ↑ «1958 British Grand Prix - race result». Consultado em 6 de novembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (9 de agosto de 2020). «Dez pilotos britânicos venceram 22 das 54 corridas de Fórmula 1 em Silverstone». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de agosto de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1958 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1958 |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1958 |
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1957 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 13ª edição |
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