No mundo de hoje, Grande Prêmio da Alemanha de 2006 adquiriu uma relevância sem precedentes. Seja no campo da política, da tecnologia, da ciência ou da cultura, Grande Prêmio da Alemanha de 2006 tornou-se um tema de constante debate e reflexão. Suas implicações e repercussões atingem todas as esferas da sociedade, gerando entusiasmo e polêmica. Neste artigo exploraremos detalhadamente o impacto de Grande Prêmio da Alemanha de 2006 em diversas áreas, analisando suas diferentes facetas e oferecendo uma visão global de sua influência no mundo atual.
Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 2006 | |||
---|---|---|---|
![]() 30º GP da Alemanha em Hockenheim | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 30 de julho de 2006 | ||
Nome oficial | LXVIII Großer Mobil 1 Preis von Deutschland[1] | ||
Local | Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha | ||
Percurso | 4.574 km | ||
Total | 67 voltas / 306.458 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado, ameno | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:14.070 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:16.357 (na volta 17) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 30 de julho de 2006. Décima segunda etapa do campeonato, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, que subiu ao pódio junto a Felipe Massa numa dobradinha da Ferrari, com Kimi Räikkönen em terceiro pela McLaren-Mercedes.[2][nota 1]
Construtor | N° | Piloto |
---|---|---|
Williams-Cosworth | 35 | ![]() |
Honda | 36 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 37 | ![]() |
BMW Sauber | 38 | ![]() |
Midland-Toyota | 39 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 40 | ![]() |
Super Aguri-Honda | - | nenhum |
Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.214 | 1:14.410 | 1:14.070 | 1 | |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:14.904 | 1:13.778 | 1:14.205 | 2 | |
3 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:14.412 | 1:14.094 | 1:14.569 | 3 | |
4 | 12 | ![]() |
Honda | 1:15.869 | 1:14.378 | 1:14.862 | 4 | |
5 | 2 | ![]() |
Renault | 1:15.916 | 1:14.540 | 1:14.894 | 5 | |
6 | 11 | ![]() |
Honda | 1:15.757 | 1:14.652 | 1:14.934 | 6 | |
7 | 1 | ![]() |
Renault | 1:15.518 | 1:14.746 | 1:15.282 | 7 | |
8 | 7 | ![]() |
Toyota | 1:15.789 | 1:14.743 | 1:15.923 | 8 | |
9 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.655 | 1:15.021 | 1:15.936 | 9 | |
10 | 14 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 1:15.836 | 1:14.826 | 1:16.326 | 10 | |
11 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:15.719 | 1:15.094 | 11 | ||
12 | 15 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 1:15.816 | 1:15.141 | 12 | ||
13 | 8 | ![]() |
Toyota | 1:15.430 | 1:15.150 | 20 | [nota 2] | |
14 | 17 | ![]() |
BMW Sauber | 1:16.281 | 1:15.329 | 13 | ||
15 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:16.183 | 1:15.380 | 14 | ||
16 | 16 | ![]() |
BMW Sauber | 1:16.234 | 1:15.397 | 15 | ||
17 | 20 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 1:16.399 | 16 | |||
18 | 19 | ![]() |
Midland-Toyota | 1:17.093 | 21 | [nota 3] | ||
19 | 22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:17.185 | 17 | |||
20 | 18 | ![]() |
Midland-Toyota | 1:17.836 | 18 | |||
21 | 23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1:20.444 | PL | [nota 4] | ||
22 | 21 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | sem tempo | 19 | |||
Fonte:[5] |
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Ferrari | 67 | 1:27:51.693 | 2 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
Ferrari | 67 | + 0.720 | 3 | 8 |
3 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 67 | + 13.206 | 1 | 6 |
4 | 12 | ![]() |
Honda | 67 | + 18.898 | 4 | 5 |
5 | 1 | ![]() |
Renault | 67 | + 23.707 | 7 | 4 |
6 | 2 | ![]() |
Renault | 67 | + 24.814 | 5 | 3 |
7 | 8 | ![]() |
Toyota | 67 | + 26.544 | 20 | 2 |
8 | 15 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 67 | + 48.131 | 12 | 1 |
9 | 7 | ![]() |
Toyota | 67 | + 1:00.351 | 8 | |
10 | 20 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 66 | + 1 volta | 16 | |
11 | 14 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | 66 | + 1 volta | 10 | |
12 | 21 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | 66 | + 1 volta | 19 | |
DSQ | 19 | ![]() |
Midland-Toyota | 66 | Desclassificado | 21 | [nota 5] |
DSQ | 18 | ![]() |
Midland-Toyota | 65 | Desclassificado | 18 | [nota 5] |
Ret | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 59 | Vazamento d'água | 11 | |
Ret | 22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 38 | Câmbio | 17 | |
Ret | 17 | ![]() |
BMW Sauber | 30 | Acidente | 13 | |
Ret | 11 | ![]() |
Honda | 18 | Motor | 6 | |
Ret | 16 | ![]() |
BMW Sauber | 9 | Freios | 15 | |
Ret | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 2 | Bomba de combustivel | 9 | |
Ret | 23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1 | Eixo de transmissão | 22 | |
Ret | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 0 | Acidente | 14 | |
Fonte:[2] |
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Precedido por Grande Prêmio da França de 2006 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2006 |
Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 2006 |
Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2005 |
Grande Prêmio da Alemanha 68ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 2008 |