Neste artigo, exploraremos de perto o tema Grande Prêmio do Japão de Motovelocidade de 2010, analisando suas muitas facetas e seu impacto na sociedade moderna. Grande Prêmio do Japão de Motovelocidade de 2010 é um tema que tem despertado o interesse de académicos, especialistas e do público em geral, pela sua relevância em diversas áreas da vida quotidiana. Da sua influência na tecnologia ao seu impacto nas relações interpessoais, Grande Prêmio do Japão de Motovelocidade de 2010 tornou-se um tema que merece um exame atento e cuidadoso. Ao longo deste artigo iremos nos aprofundar nas origens, evolução e repercussões de Grande Prêmio do Japão de Motovelocidade de 2010, com o objetivo de fornecer uma visão abrangente e atualizada deste fascinante tema.
Registros | |||||||||||||
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14º GP de 18 da Temporada de 2010. | |||||||||||||
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Data | 3 de outubro de 2010 | ||||||||||||
Local | Twin Ring Motegi | ||||||||||||
Distância | 2.983 milhas / 4.801 km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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Moto2 | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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O Grande Prêmio do Japão de 2010 foi a décima quarta etapa da Temporada de MotoGP de 2010. Aconteceu entre os dias 1 e 3 de outubro de 2010 no Twin Ring Motegi, localizado Motegi, Japão.
Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
Ducati | 24 | 43:12.266 | 3 | 25 |
2 | 4 | ![]() |
Honda | 24 | +3.868 | 1 | 20 |
3 | 46 | ![]() |
Yamaha | 24 | +5.707 | 2 | 16 |
4 | 99 | ![]() |
Yamaha | 24 | +6.221 | 4 | 13 |
5 | 5 | ![]() |
Yamaha | 24 | +27.092 | 5 | 11 |
6 | 58 | ![]() |
Honda | 24 | +30.021 | 8 | 10 |
7 | 19 | ![]() |
Suzuki | 24 | +31.826 | 9 | 9 |
8 | 11 | ![]() |
Yamaha | 24 | +35.572 | 6 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
Honda | 24 | +47.564 | 7 | 7 |
10 | 7 | ![]() |
Honda | 24 | +49.598 | 14 | 6 |
11 | 33 | ![]() |
Honda | 24 | +49.999 | 12 | 5 |
12 | 69 | ![]() |
Ducati | 24 | +50.703 | 11 | 4 |
13 | 40 | ![]() |
Ducati | 24 | +51.422 | 15 | 3 |
14 | 41 | ![]() |
Ducati | 24 | +52.843 | 13 | 2 |
15 | 36 | ![]() |
Ducati | 24 | +1:14.668 | 16 | 1 |
Ret | 65 | ![]() |
Suzuki | 21 | Abandono | 10 | |
OFFICIAL MOTOGP REPORT |
Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | ![]() |
Moriwaki | 23 | 44:08.822 | 4 | 25 |
2 | 60 | ![]() |
Suter | 23 | +0.315 | 1 | 20 |
3 | 17 | ![]() |
FTR | 23 | +9.839 | 7 | 16 |
4 | 15 | ![]() |
MotoBi | 23 | +10.178 | 6 | 13 |
5 | 45 | ![]() |
Suter | 23 | +11.237 | 2 | 11 |
6 | 72 | ![]() |
Tech 3 | 23 | +12.778 | 3 | 10 |
7 | 65 | ![]() |
Suter | 23 | +17.284 | 8 | 9 |
8 | 12 | ![]() |
Moriwaki | 23 | +17.892 | 16 | 8 |
9 | 44 | ![]() |
Suter | 23 | +19.235 | 11 | 7 |
10 | 6 | ![]() |
FTR | 23 | +19.568 | 26 | 6 |
11 | 3 | ![]() |
MotoBi | 23 | +22.713 | 18 | 5 |
12 | 77 | ![]() |
Suter | 23 | +23.417 | 12 | 4 |
13 | 29 | ![]() |
Speed Up | 23 | +25.847 | 10 | 3 |
14 | 71 | ![]() |
Suter | 23 | +27.528 | 5 | 2 |
15 | 35 | ![]() |
Tech 3 | 23 | +28.696 | 17 | 1 |
16 | 16 | ![]() |
Suter | 23 | +29.629 | 13 | |
17 | 40 | ![]() |
Pons Kalex | 23 | +34.072 | 20 | |
18 | 63 | ![]() |
Suter | 23 | +37.087 | 19 | |
19 | 80 | ![]() |
Pons Kalex | 23 | +40.460 | 29 | |
20 | 56 | ![]() |
Suter | 23 | +40.653 | 23 | |
21 | 2 | ![]() |
Speed Up | 23 | +40.855 | 28 | |
22 | 9 | ![]() |
Promoharris | 23 | +42.287 | 21 | |
23 | 8 | ![]() |
MZ-RE Honda | 23 | +44.814 | 31 | |
24 | 14 | ![]() |
Bimota | 23 | +46.745 | 22 | |
25 | 28 | ![]() |
Suter | 23 | +49.749 | 30 | |
26 | 53 | ![]() |
ADV | 23 | +49.964 | 32 | |
27 | 4 | ![]() |
Bimota | 23 | +1:14.349 | 34 | |
28 | 95 | ![]() |
BQR-Honda | 23 | +1:15.823 | 36 | |
29 | 88 | ![]() |
Moriwaki | 23 | +1:16.189 | 38 | |
30 | 55 | ![]() |
Suter | 23 | +1:21.900 | 24 | |
31 | 39 | ![]() |
Suter | 23 | +1:26.024 | 35 | |
32 | 61 | ![]() |
Moriwaki | 23 | +1:27.673 | 39 | |
33 | 70 | ![]() |
Moriwaki | 23 | +1:41.644 | 33 | |
34 | 93 | ![]() |
RBB | 23 | +1:45.570 | 41 | |
Ret | 5 | ![]() |
Promoharris | 21 | Acidente | 37 | |
Ret | 25 | ![]() |
ICP | 21 | Acidente | 15 | |
Ret | 68 | ![]() |
BQR-Honda | 20 | Acidente | 9 | |
Ret | 66 | ![]() |
Bimota | 11 | Acidente | 40 | |
Ret | 10 | ![]() |
Moriwaki | 3 | Acidente | 14 | |
Ret | 11 | ![]() |
TSR | 0 | Acidente | 25 | |
DNS | 83 | ![]() |
Moriwaki | Não largou | 27 | ||
OFFICIAL MOTO2 REPORT |
Marc Márquez foi punido com o acréscimo de 20 segundos no tempo de prova por cortar chicane.[1]
Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Derbi | 20 | 39:46.937 | 1 | 25 |
2 | 40 | ![]() |
Aprilia | 20 | +2.612 | 2 | 20 |
3 | 38 | ![]() |
Aprilia | 20 | +8.396 | 3 | 16 |
4 | 44 | ![]() |
Derbi | 20 | +18.873 | 7 | 13 |
5 | 23 | ![]() |
Aprilia | 20 | +31.973 | 9 | 11 |
6 | 12 | ![]() |
Aprilia | 20 | +32.139 | 6 | 10 |
7 | 99 | ![]() |
Aprilia | 20 | +46.716 | 13 | 9 |
8 | 39 | ![]() |
Aprilia | 20 | +49.444 | 14 | 8 |
9 | 26 | ![]() |
Aprilia | 20 | +49.867 | 15 | 7 |
10 | 14 | ![]() |
Aprilia | 20 | +55.912 | 18 | 6 |
11 | 35 | ![]() |
Aprilia | 20 | +56.684 | 12 | 5 |
12 | 11 | ![]() |
Derbi | 20 | +56.738 | 4 | 4 |
13 | 15 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:05.988 | 8 | 3 |
14 | 78 | ![]() |
Honda | 20 | +1:10.339 | 21 | 2 |
15 | 53 | ![]() |
Aprilia | 20 | +:'10.518 | 22 | 1 |
16 | 88 | ![]() |
Honda | 20 | +1:21.138 | 26 | |
17 | 43 | ![]() |
Honda | 20 | +1:21.153 | 17 | |
18 | 69 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:21.403 | 23 | |
19 | 63 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:25.015 | 27 | |
20 | 42 | ![]() |
Honda | 20 | +1:25.186 | 28 | |
21 | 91 | ![]() |
Yamaha | 20 | +1:26.406 | 25 | |
22 | 71 | ![]() |
Aprilia | 20 | +1:40.734 | 5 | |
23 | 87 | ![]() |
Aprilia | 19 | +1 volta | 31 | |
24 | 89 | ![]() |
Honda | 19 | +1 volta | 30 | |
Ret | 52 | ![]() |
Lambretta | 11 | Acidente | 16 | |
Ret | 32 | ![]() |
Aprilia | 8 | Abandono | 29 | |
Ret | 84 | ![]() |
Aprilia | 3 | Abandono | 20 | |
Ret | 96 | ![]() |
Aprilia | 1 | Abandono | 32 | |
Ret | 50 | ![]() |
Aprilia | 0 | Acidente | 24 | |
Ret | 7 | ![]() |
Derbi | 0 | Colisão | 10 | |
Ret | 94 | ![]() |
Aprilia | 0 | Colisão | 11 | |
DNS | 72 | ![]() |
Lambretta | 19 | Não largou | ||
OFFICIAL 125CC REPORT |
Prova Anterior: Grande Prêmio de Aragão de 2010 |
Campeonato do Mundo da F.I.M. MotoGP, Temporada 2010 |
Próxima Prova: Grande Prêmio da Malásia de 2010 |
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Prova Anterior: Grande Prêmio do Japão de 2009 |
Grande Prêmio do Japão | Próxima Prova: Grande Prêmio do Japão de 2011 |