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Linha de Bernina | |||||
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Informações principais | |||||
EF | Ferrovia Retica | ||||
Área de operação | ![]() ![]() | ||||
Tempo de operação | 1908–1910 | ||||
Sede | RhB | ||||
Website | Companhia RhB | ||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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Especificações da ferrovia | |||||
Bitola | 1 000 mm | ||||
Diagrama e/ou Mapa da ferrovia | |||||
![]() Combóio do Glacier Express | |
Tipo | Cultural |
Critérios | ii, iv |
Referência | 1276 en fr es |
País | ![]() ![]() |
Coordenadas | Coordenadas : minutos ou segundos > 60 |
Histórico de inscrição | |
Inscrição | 2008 |
Extensão | 152 ha |
★ Nome usado na lista do Património Mundial |
A Linha de Bernina (em francês: Ligne de la Bernina, em alemão: Berninabahn) é uma linha de caminho de ferro pertencente á Ferrovia Rética de bitola métrica que circula entre Tirano na Itália e Saint Moritz no cantão dos Grisões na Suíça.
A linha de Bernina foi construída entre 1906 e 1910 com fins turísticos pela Bernina-Bahngesellschaft (BB) e passa no seu ponto mais elevado a 2 253 m de altitude. Em 1943 começou a ser explorada pela Ferrovia Rética (RhB)
A linha com 60 km liga São Moritz com Tirano parra seguir com o Expresso Bernina até Coira na Suíça.
A linha da Bernina, paralelamente com a linha de Albula foram incluídas em 2008 no Património_Mundial da UNESCO.[1] É nesta linha que passo o célebre Expresso Bernina