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Voo Sabena 548 | |
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Um Boeing 707-329 da Sabena, similar ao avião acidentado | |
Sumário | |
Data | 15 de fevereiro de 1961 (64 anos) |
Causa | Nunca foi esclarecida; a causa mais provável foi o mal-funcionamento do mecanismo de regulação do estabilizador. |
Local | Arredores de Bruxelas, Bélgica |
Origem | Aeroporto Internacional de Nova Iorque, Nova Iorque |
Destino | Aeroporto de Bruxelas, Bruxelas |
Passageiros | 61 |
Tripulantes | 11 |
Mortos | 73 (72 no avião, 1 em terra) |
Sobreviventes | 0 |
Aeronave | |
Modelo | Boeing 707-329 |
Operador | ![]() |
Prefixo | OO-SJB |
O voo Sabena 548, prefixo OO-SJB, era uma aeronave Boeing 707 que partia do Aeroporto Internacional de Nova Iorque (posteriormente renomeado Aeroporto Internacional John F. Kennedy) para o Aeroporto de Bruxelas, Bélgica, em 15 de fevereiro de 1961. O avião caiu durante a abordagem para a aterrissagem. Ninguém que estava na aeronave sobreviveu, e um agricultor também morreu após ser atingido por destroços do avião. É o desastre aéreo com maior número de vítimas fatais ocorrido na Bélgica.[1]
O desastre foi o primeiro acidente fatal envolvendo um Boeing 707 em serviço regular de passageiros. Entre os mortos estavam os membros da equipe de patinação artística no gelo dos Estados Unidos, que estavam a caminho de Praga, Tchecoslováquia, onde iriam competir no campeonato mundial de 1961.
O avião, registrado como OO-SJB, era um Boeing 707-329 da companhia belga Sabena que partiu do Aeroporto Internacional de Nova Iorque na noite de 14 de fevereiro de 1961 com destino ao Aeroporto de Bruxelas. O voo transcorria em perfeita ordem, e foi somente perto do aeroporto de destino que os problemas começaram. O piloto recebeu a indicação de manter-se em voo até uma pequena aeronave deixar a pista. Então, segundo testemunhas oculares, o avião começou a mover-se erraticamente e foi bater em um campo perto da cidade-dormitório Berg.
A causa exata do acidente nunca foi esclarecida, porém, segundo a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos, a causa mais provável foi o mau funcionamento do mecanismo de regulação do estabilizador.
Entre os mortos estavam os membros da USFSA, que iriam disputar o campeonato mundial de patinação artística em Praga, e alguns familiares dos membros.