Wolf WR1
Neste artigo vamos explorar o fascinante mundo de Wolf WR1, um tema que tem chamado a atenção de milhões de pessoas em todo o mundo. Desde o seu impacto na sociedade até às suas possíveis implicações futuras, Wolf WR1 tem gerado debates, pesquisas e inúmeras opiniões conflitantes. Ao longo destas páginas, aprofundaremos sua história, exploraremos suas diferentes facetas e examinaremos sua relevância hoje. Quer você conheça Wolf WR1 ou descubra sua importância pela primeira vez, este artigo o convida a refletir sobre um tema que sem dúvida continua a deixar sua marca em nossa sociedade.
 |
| Wolf WR1/WR2/WR3/WR4 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Visão geral | |||||
| Produção | 1977-1978 | ||||
| Fabricante | Wolf | ||||
| Modelo | |||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||
| Designer | Harvey Postlethwaite | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | Ford Cosworth DFV V8 | ||||
| Transmissão | Hewland FGA 400 6 velocidades | ||||
| Dimensões | |||||
| Peso | 589 kg | ||||
| Cronologia | |||||
| |||||
O WR1/WR2/WR3/WR4 é o modelo da Wolf das temporadas de 1977 e 1978 da Fórmula 1. Foi guiado por Jody Scheckter, Bobby Rahal e Keke Rosberg.
Resultados[1] [2] [3] [4]
" class="mw-editsection-visualeditor">editar | editar código-fonte](legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
| Ano | Chassi | Motor | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontos | Posição | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | ||||||||
| 1977 | WR1 | Ford Cosworth DFV V8 |
20 |  Jody Scheckter
|
1 G |
Ret G |
2 G |
3 G |
1 G |
Ret G |
Ret G |
Ret G |
Ret G |
1 G |
55 | 4° | ||||||||
| WR2 | 3 G |
2 G |
3 G |
3 G |
||||||||||||||||||||
| WR3 | Ret G |
Ret G |
10 G | |||||||||||||||||||||
| ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | |||||||||
| 1978 | WR1 | Ford Cosworth DFV V8 |
20 | Jody Scheckter
|
Ret G |
Ret G |
3 G |
41 (24) |
5° | |||||||||||||||
| 21 |  Bobby Rahal
|
Ret G |
||||||||||||||||||||||
| WR3 | 20 | Jody Scheckter
|
Ret G |
|||||||||||||||||||||
| 32 |  Keke Rosberg
|
10 G |
NC G |
|||||||||||||||||||||
| WR4 | 20 | Jody Scheckter
|
10 G |
|||||||||||||||||||||
| 32 | Keke Rosberg
|
Ret G |
||||||||||||||||||||||
↑1 O WR5 foi utilizado nos GPs: Bélgica, Espanha, Suécia, França, Grã-Bretanha, Alemanha, Áustria, Itália (Scheckter) e nos Estados Unidos (Rahal) marcando 10 pontos. O WR6 foi utilizado nos GPs: Holanda, Estados Unidos e Canadá (Scheckter) marcando 10 pontos.
Referências
- ↑ «Wolf WR1». STATS F1
- ↑ «Wolf WR2». STATS F1
- ↑ «Wolf WR3». STATS F1
- ↑ «Wolf WR4». STATS F1
Fundador :  Walter WolfPilotos: |
.svg){kind=small}
