Z7 Hermann Schoemann
Atualmente, Z7 Hermann Schoemann ganhou grande relevância em diversas áreas da sociedade. O seu impacto tem sido sentido na economia, na política, na cultura e na vida quotidiana das pessoas. Este fenómeno tem despertado grande interesse e gerado polémica em vários setores, que procuram compreender as implicações e consequências que Z7 Hermann Schoemann tem na sociedade atual. É por isso que é crucial explorar esta questão em profundidade, analisando as suas causas, efeitos e possíveis soluções para enfrentar os desafios que coloca. Neste artigo será abordado de forma abrangente o impacto de Z7 Hermann Schoemann em diferentes aspectos da vida moderna, com o objetivo de proporcionar ao leitor uma visão completa e detalhada deste tema tão relevante nos dias de hoje.
| Z7 Hermann Schoemann | |
|---|---|
 Alemanha
| |
| Operador | Kriegsmarine |
| Fabricante | Deutsche Schiff- und Maschinenbau, Bremen |
| Homônimo | Hermann Schoemann |
| Batimento de quilha | 15 de julho de 1935 |
| Lançamento | 24 de março de 1936 |
| Comissionamento | 29 de junho de 1937 |
| Destino | Deliberadamente afundado em 2 de maio de 1942 |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Contratorpedeiro |
| Classe | Tipo 1934A |
| Deslocamento | 3 160 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 6 caldeiras |
| Comprimento | 119 m |
| Boca | 11,3 m |
| Calado | 4,23 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 69 000 cv (50 700 kW) |
| Velocidade | 36 nós (67 km/h) |
| Autonomia | 1 530 milhas náuticas a 19 nós (2 830 km a 35 km/h) |
| Armamento | 5 canhões de 127 mm 4 canhões de 37 mm 6 canhões de 20 mm 8 tubos de torpedo de 533 mm 60 minas navais |
| Tripulação | 325 |
O Z7 Hermann Schoemann foi um contratorpedeiro operado pela Kriegsmarine e a terceira embarcação Tipo 1934A. Sua construção começou em julho de 1935 nos estaleiros da Deutsche Schiff- und Maschinenbau em Bremen e foi lançado ao mar em março do ano seguinte, sendo comissionado na frota alemã em junho de 1937.[1] Era armado com uma bateria principal de cinco canhões de 127 milímetros mais oito tubos de torpedo de 533 milímetros, tinha um deslocamento carregado de mais de três mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 36 nós (67 quilômetros por hora).[2]
O Z7 Hermann Schoemann passou o início de sua carreira realizando exercícios de rotina. Com o início da Segunda Guerra Mundial em 1939, patrulhou o Kattegat e ajudou a estabelecer campos minados, em seguida envolvendo-se na Campanha da Noruega, porém problemas em seus motores e reformas o tiraram de serviço por boa parte de 1940 e 1941.[3] Em 1942 participou da Operação Cerberus e em seguida foi transferido para a Noruega, de onde tentou atacar comboios Aliados. Em um desses, em maio, foi seriamente danificado pelo cruzador rápido HMS Edinburgh e deliberadamente afundado.[4]
Referências
- ↑ Whitley 1991, p. 204
- ↑ Gröner 1990, p. 199
- ↑ Koop & Schmolke 2003, pp. 86–87
- ↑ Whitley 1991, pp. 117–120, 132–139
Bibliografia
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
- Koop, Gerhard; Schmolke, Klaus-Peter (2003). German Destroyers of World War II. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-307-1
- Whitley, M. J. (1991). German Destroyers of World War Two. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-302-8
