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Acidente do Beechcraft King Air prefixo PT-ONJ em 2021 | |
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![]() PT-ONJ, a aeronave envolvida, fotografada em agosto de 2021, menos de 3 meses antes do acidente. | |
Sumário | |
Data | 5 de novembro de 2021 (3 anos) |
Causa |
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Local | Piedade de Caratinga, Minas Gerais, Brasil |
Coordenadas | 19° 46′ 06″ S, 42° 06′ 28″ O |
Origem | Aeroporto Internacional de Goiânia, Goiânia |
Destino | Aeroporto de Caratinga, Ubaporanga, Minas Gerais |
Passageiros | 3 |
Tripulantes | 2 |
Mortos | 5 |
Sobreviventes | 0 |
Aeronave | |
Modelo | Beechcraft King Air C-90B |
Operador | PEC Táxi Aéreo |
Prefixo | PT-ONJ |
Primeiro voo | 1984 |
O Acidente do Beechcraft King Air prefixo PT-ONJ em 2021 foi um acidente aéreo ocorrido no município brasileiro de Piedade de Caratinga, no estado de Minas Gerais, no dia 5 de novembro de 2021. Nessa data, a cantora Marília Mendonça embarcou em um táxi aéreo, que voou contendo três passageiros e dois tripulantes em sentido a Caratinga, onde faria uma apresentação. O avião caiu e houve a morte de todos os ocupantes do avião, sendo Marília uma das vítimas fatais.[2][3][4]
Todos os cinco passageiros a bordo da aeronave faleceram como resultado do acidente. São eles:[3][5]
Inicialmente, a assessoria da cantora anunciou que ela e os demais passageiros tinham sido todos resgatados vivos e em bom estado de saúde do local do acidente,[7] mas exatamente às 17:44h da tarde foi confirmada, pelo corpo de bombeiros local, a sua morte.[8]
Por volta do meio dia, em 5 de novembro de 2021, a cantora Marília Mendonça decolou com mais dois passageiros e dois tripulantes do Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, com destino ao Aeroporto de Caratinga, no município de Ubaporanga, em Minas Gerais, para uma apresentação na cidade de Caratinga. Porém, seu avião caiu em um curso d'água, numa área rural e de difícil acesso, em Piedade de Caratinga, a 2 quilômetros de distância do destino final, após se chocar contra os cabos de transmissão de energia elétrica da CEMIG e atingir o solo. Marília e os demais passageiros morreram instantaneamente por politraumatismo na queda do avião.[5]
As investigações deverão ser realizadas pela Polícia Civil do Estado de Minas Gerais, pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), e pelo CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) vinculado ao Comando da Aeronáutica. Sobre dados preliminares: o avião com matrícula PT-ONJ estava em dia e com registro ativo.[3] O avião e o piloto estavam autorizados para realizar o serviço de táxi aéreo e ambos, piloto e copiloto, eram considerados experientes e as condições de voo na hora do acidente eram favoráveis, no local era possível sentir um forte odor de combustível,[9] revelando que provavelmente o avião estava abastecido na hora da queda.[10]
Em 5 de novembro, a Companhia Energética de Minas Gerais emitiu uma nota afirmando que a aeronave havia atingido um cabo de uma torre de distribuição, em Piedade de Caratinga, no Vale do Rio Doce, antes de atingir o solo. Informações preliminares de pilotos que sobrevoavam a área no mesmo momento da queda corroboram o ocorrido, tendo testemunhado o momento em que o bimotor atingiu os fios de alta tensão.[11]
Até aquele momento, de acordo com a FAB, ainda não havia informações sobre a dinâmica do acidente e suas causas.[12]
Depois de seis meses de paralisação devido a divergências sobre a responsabilidade da condução das investigações, se pela Polícia Federal ou pela Polícia Civil Estadual de MG, a partir de maio de 2022, segundo determinação do STJ, passaram a ser conduzidas pela Polícia Civil de MG.[13]
De acordo com um inquérito realizado pela Polícia Civil de Minas Gerais, a queda do avião decorreu na sequência de um erro dos pilotos. O inquérito revela que os pilotos agiram com "imprudência e negligência", tendo em conta que não tomaram consciência prévia das características desta região antes de iniciada a descida. Os pilotos foram em outubro de 2023 indiciados por homicídio e o inquérito foi arquivado, dado que os dois morreram.[14]