Antonov An-10
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| An-10 (OTAN: Cat) | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave de transporte civil e militar, turboélice monoplano quadrimotor |
| País de origem |  União Soviética
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| Fabricante | Antonov |
| Quantidade produzida | 104 |
| Primeiro voo em | 7 de março de 1957 (68 anos) |
| Introduzido em | 1959 |
| Aposentado em | 1972 |
| Variantes | Antonov An-12 |
| Tripulação | 5 |
| Passageiros | 100 |
| Especificações (Modelo: An-10A) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 34 m (112 ft) |
| Envergadura | 38 m (125 ft) |
| Altura | 9,8 m (32,2 ft) |
| Área das asas | 121,73 m² (1 310 ft²) |
| Alongamento | 11.9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 29 800 kg (65 700 lb) |
| Peso carregado | 55 100 kg (121 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 4 x turboélices Ivchenko AI-20 |
| Potência (por motor) | 4 000 hp (2 980 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 715 km/h (386 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 660 km/h (356 kn) |
| Alcance (MTOW) | 4 075 km (2 530 mi) |
| Teto máximo | 11 000 m (36 100 ft) |
| Notas | |
| Na versão militar era usado por paraquedistas. Dados de: Soviet Transport Aircraft since 1945[1] | |
O Antonov An-10 Ucrânia foi um avião de 4 turbo-hélices destinado ao transporte de passageiros. O primeiro voo foi feito em 1957.
Versões
- Izdeliye U
- An-10A
- An-10AS
- An-10TS
- An-10KP - Versão militar de posto de comando e grupo de paraquedistas.
Referências
- ↑ Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945, p.63. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5.
- Designer = N. S. Trunchenkov & V. N. Ghel'prin Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. Antonov An-12. Midland. Hinkley. 2007. ISBN 1-85780-255-1 ISBN 978-1-85780-255-9
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