O Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2025 será a 76ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1, que é reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o órgão regulador do automobilismo internacional, como a mais alta categoria de competição para carros de corrida monopostos. O campeonato será disputado em vinte e quatro Grandes Prêmios realizados em todo o mundo. Começará em março e terminará em dezembro. Equipes e pilotos competirão para serem campeões mundiais de construtores e de pilotos, respectivamente.
A temporada de 2025 será a última que utilizará a configuração da unidade de potência introduzida em 2014. Uma configuração revisada do sistema elétrico sem o MGU-H e com uma maior potência do MGU-K será introduzida para o campeonato de 2026.[1] Este será também o último ano da geração de chassis introduzida em 2022 e o último ano do Sistema de Redução de Arrasto (DRS, na sua sigla em inglês) introduzido para auxiliar ultrapassagens em 2011, uma vez que carros com aerodinâmica ativa e asas móveis serão introduzidos também a partir da temporada de 2026.
Pilotos e equipes
Os seguintes pilotos e equipes estão atualmente sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025:
Mudanças nas equipes
- A Racing Bulls S.p.A optou por abandonar o acrônimo "RB" e passou a utilizar o termo "Racing Bulls" como o nome de construtor de sua equipe a partir da temporada de 2025.[46]
Mudanças nos pilotos
- Lewis Hamilton sairá da Mercedes, depois de disputar doze temporadas e conquistar seis títulos, para se juntar a Ferrari a partir da temporada de 2025 no lugar de Carlos Sainz Jr.,[64] que sairá após quatro temporadas para se juntar à Williams em um contrato de vários anos,[63] substituindo Franco Colapinto.[65] Isso encerrará a sequência recorde de Hamilton de mais temporadas consecutivas pilotando para um único construtor, bem como sua primeira temporada pilotando um carro sem motor Mercedes.[66] Hamilton será substituído por Andrea Kimi Antonelli, que foi promovido a partir da Fórmula 2.[67]
- A Haas apresentará uma dupla de pilotos totalmente nova em 2025; Nico Hülkenberg deixará a equipe depois duas temporadas e retornará à Sauber (que será transformada na Audi F1 Team em 2026), com quem pilotou pela última vez em 2013.[68] Ele será substituído pelo piloto reserva Oliver Bearman, que deixará a Fórmula 2, tendo anteriormente disputado em 2024 os Grandes Prêmios da Arábia Saudita, pela Ferrari, do Azerbaijão e de São Paulo pela Haas.[69][70] Kevin Magnussen também deixará a Haas após ter disputado sete temporadas pela equipe.[71][72] Ele será substituído por Esteban Ocon, que deixará a Alpine após cinco temporadas na equipe de Enstone.[73] Ocon será substituído pelo piloto reserva da Alpine, Jack Doohan, que competiu pela última vez no Campeonato de Fórmula 2 de 2023.[74]
- Além da entrada de Hülkenberg, a Sauber também anunciou a entrada de Gabriel Bortoleto, que vem de uma excelente temporada na Fórmula 2. Ambos substituirão Guanyu Zhou e Valtteri Bottas, sendo que o primeiro será piloto reserva da Ferrari e o segundo da Mercedes, McLaren e Williams. A entrada de Bortoleto marca a primeira vez que um brasileiro é piloto titular da Fórmula 1 desde 2017, quando Felipe Massa fez a sua última temporada pela Williams e se aposentou.
- Sergio Perez deixou a Red Bull Racing-Honda ao final de 2024,[75] mesmo tendo contrato até 2026, para dar lugar a Liam Lawson,[76] promovido a titular da equipe após temporada com a Racing Bulls-Honda. Segundo a nota divulgada pela equipe, a mudança visa renovar a competitividade da equipe, apostando no talento de Lawson após suas boas atuações como reserva.[77] O piloto reserva da Red Bull Racing e de Fórmula 2 Isack Hadjar é promovido à Racing Bulls ao lado de Yuki Tsunoda, que além de pilotar pela Racing Bulls também será piloto reserva da equipe principal.
Calendário
Os seguintes vinte e quatro Grandes Prêmios estão sob contrato para serem realizados como parte do calendário da temporada de 2025:
Grande Prêmio
|
Circuito
|
Data
|
1
|
Grande Prêmio da Austrália
|
Circuito do Grande Prêmio de Melbourne, Melbourne
|
16 de março
|
2
|
Grande Prêmio da China
|
Circuito Internacional de Xangai, Xangai
|
23 de março
|
3
|
Grande Prêmio do Japão
|
Curso Internacional de Corridas de Suzuka, Suzuka
|
6 de abril
|
4
|
Grande Prêmio do Barém
|
Circuito Internacional do Barém, Sakhir
|
13 de abril
|
5
|
Grande Prêmio da Arábia Saudita
|
Circuito da Corniche de Gidá, Gidá
|
20 de abril
|
6
|
Grande Prêmio de Miami
|
Autódromo Internacional de Miami, Miami Gardens
|
4 de maio
|
7
|
Grande Prêmio da Emília-Romanha
|
Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola
|
18 de maio
|
8
|
Grande Prêmio de Mônaco
|
Circuito de Mônaco, Monte Carlo
|
25 de maio
|
9
|
Grande Prêmio da Espanha
|
Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló
|
1 de junho
|
10
|
Grande Prêmio do Canadá
|
Circuito Gilles Villeneuve, Montreal
|
15 de junho
|
11
|
Grande Prêmio da Áustria
|
Red Bull Ring, Spielberg
|
29 de junho
|
12
|
Grande Prêmio da Grã-Bretanha
|
Circuito de Silverstone, Silverstone
|
6 de julho
|
13
|
Grande Prêmio da Bélgica
|
Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot
|
27 de julho
|
14
|
Grande Prêmio da Hungria
|
Hungaroring, Mogyoród
|
3 de agosto
|
15
|
Grande Prêmio dos Países Baixos
|
Circuito de Zandvoort, Zandvoort
|
31 de agosto
|
16
|
Grande Prêmio da Itália
|
Autódromo Nacional de Monza, Monza
|
7 de setembro
|
17
|
Grande Prêmio do Azerbaijão
|
Circuito Urbano de Bacu, Bacu
|
21 de setembro
|
18
|
Grande Prêmio de Singapura
|
Circuito Urbano de Marina Bay, Singapura
|
5 de outubro
|
19
|
Grande Prêmio dos Estados Unidos
|
Circuito das Américas, Austin
|
19 de outubro
|
20
|
Grande Prêmio da Cidade do México
|
Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México
|
26 de outubro
|
21
|
Grande Prêmio de São Paulo
|
Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
|
9 de novembro
|
22
|
Grande Prêmio de Las Vegas
|
Circuito Urbano de Las Vegas, Las Vegas
|
22 de novembro
|
23
|
Grande Prêmio do Catar
|
Circuito Internacional de Lusail, Lusail
|
30 de novembro
|
24
|
Grande Prêmio de Abu Dhabi
|
Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi
|
7 de dezembro
|
Fontes:[78]
|
Mudanças no calendário
Pré-temporada
(Em negrito, a volta mais rápida de cada dia)
Pneus
Desde 2011, a Pirelli tem sido a fornecedora oficial de pneus dos campeonatos de Fórmula 1. Como mudança nesta temporada, a Pirelli, a pedido da FIA, decidiu simplificar os nomes que indicam os pneus de pista seca, sendo eles "Macio" (cor vermelha), "Médio" (cor amarela) e "Duro" (cor branca).[84] O tipo de composto utilizado era separado em nomenclaturas (do C1, o mais duro e com maior resistência, ao C5, o mais macio e com menor resistência), sendo separado para cada Grande Prêmio três dos cinco compostos disponíveis pela Pirelli.[85]
Compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para a temporada de 2025 da Fórmula 1
Nome do composto |
Cor |
Banda de rolamento |
Condições de condução |
Aderência |
Longevidade
|
Macio
|
Vermelho
|
|
|
Slick (P Zero™)
|
Seco
|
Muito alta
|
Muito baixa
|
|
|
Médio
|
Amarelo
|
|
|
Slick (P Zero™)
|
Seco
|
Média
|
Média
|
|
|
Duro
|
Branco
|
|
|
Slick (P Zero™)
|
Seco
|
Muito baixa
|
Muito alta
|
|
|
Intermediário
|
Verde
|
|
|
Sulcos (Cinturato™)
|
Molhado
|
—
|
—
|
Chuva
|
Azul
|
|
|
Sulcos (Cinturato™)
|
Molhado
|
—
|
—
|
Resultados e classificação
Por Grande Prêmio
Por Sprint
Sistema de pontuação
Os pontos são concedidos até o décimo colocado. Um ponto extra era concedido ao piloto que marcasse a volta mais rápida durante uma corrida até a temporada de 2024, contudo, a partir da temporada de 2025, o detentor da volta mais rápida não ganhará esse ponto.
- Grandes Prêmios
Posição
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
9º
|
10º
|
Pontos
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
Sprint
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
Campeonato de Pilotos
Legenda dos resultados
Cor
|
Ouro
|
Prata
|
Bronze
|
Verde
|
Azul
|
Púrpura
|
Vermelho
|
Resultado
|
Vencedor
|
2.º lugar
|
3.º lugar
|
Terminou, nos pontos
|
Terminou, sem pontos
|
Retirou-se (Ret)
|
Não qualificado (NQ)
|
|
Cor
|
Preto
|
Branco
|
Azul claro
|
Sem cor
|
Resultado
|
Desqualificado (DSQ)
|
Não largou (NL)
|
Corrida cancelada (C)
|
Apenas treino (AT)
|
Não participou (NP)
|
Lesionado (Les)
|
Excluído (EX)
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† – Classificado por ter completado mais de 90% da prova
²/³ – Resultado da qualificação de sprint
Campeonato de Construtores
Legenda dos resultados
Cor
|
Ouro
|
Prata
|
Bronze
|
Verde
|
Azul
|
Púrpura
|
Vermelho
|
Resultado
|
Vencedor
|
2.º lugar
|
3.º lugar
|
Terminou, nos pontos
|
Terminou, sem pontos
|
Retirou-se (Ret)
|
Não qualificado (NQ)
|
|
Cor
|
Preto
|
Branco
|
Azul claro
|
Sem cor
|
Resultado
|
Desqualificado (DSQ)
|
Não largou (NL)
|
Corrida cancelada (C)
|
Apenas treino (AT)
|
Não participou (NP)
|
Lesionado (Les)
|
Excluído (EX)
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† – Classificado por ter completado mais de 90% da prova
²/³ – Resultado da qualificação de sprint
Referências
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inválida; não foi fornecido texto para as refs de nome Red Bull troca
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Ligações externas