China Eastern Airlines
Neste artigo vamos explorar China Eastern Airlines, um tema que tem gerado muito interesse nos últimos anos. Desde o seu impacto na sociedade até às suas implicações na cultura popular, China Eastern Airlines captou a atenção de pessoas de todas as idades em todo o mundo. À medida que avançamos no século 21, China Eastern Airlines tornou-se um ponto focal para debates e discussões em vários campos, da política à ciência. Através deste artigo, procuraremos analisar em profundidade os diferentes aspectos de China Eastern Airlines e compreender a sua relevância hoje.
 |
| China Eastern | |
|---|---|
 | |
| IATA | MU |
| ICAO | CES |
| Indicativo de chamada | CHINA EASTERN |
| Fundada em | 1988 |
| Principais centros de operações |
|
| Serviço VIP | Eastern Miles |
| Aliança comercial | SkyTeam |
| Frota | 636 |
| Destinos | 217 |
| Sede | Xangai, China |
| Pessoas importantes | Liu Shaoyong (Chairman) |
| Sítio oficial | global.ceair.com |
China Eastern é uma companhia aérea da China com sede em Xangai. Ela é uma das cinco principais companhias aéreas chinesas em linhas domésticas e internacionais. Seu principal hub é o Aeroporto Internacional Shanghai Pudong, e o Aeroporto Internacional de Xangai Hongqiao.[1]
História
A companhia aérea foi fundada em 25 de junho de 1988. Em 2003, a China Yunnan Airlines e China Northwest Airlines, se fundiram a companhia. Em 20 de abril de 2006, a companhia declarou que havia a possibilidade de vender 20% das ações para outros investidores estrangeiros, incluindo a Singapore Airlines, Emirates e a Japan Airlines. Em 9 de novembro de 2007, foi anunciado a compra de 15.73% das ações pela Singapore Airlines. Depois de recusar proposta da Oneworld e Star Alliance, a China Eastern entra na Skyteam, em 2010, se juntando assim a aliança que conta com o grupo liderado por empresas como Delta Airlines, Air France-KLM, Alitalia, dentre outras. Em uma coletiva de imprensa realizada na China, Liu Shaoyong, presidente da companhia chinesa, disse: “Aderir a uma aliança internacional faz parte da estratégia da China Eastern Airlines para se tornar mais competitiva e enfrentar as dificuldades do mercado. Este é mais um passo para entrarmos num mercado global que nos vai permitir crescer”. Em 21 de junho de 2011,a China Eastern e sua subsidiária Shanghai Airlines se incorporaram oficialmente a Skyteam. Por causa da entrada destas empresas que possuem seus hubs em Xangai o número de voos do aliança na região aumentou em 10%
Destinos
A China Eastern Airlines tem grande participação no mercado da Ásia, Europa, América do Norte e Austrália. Em 2007, a China Eastern Airlines começou a servir o seu 1º destino na África, Johannesburgo (via Male). Ainda em 2007, começou a operar de Nova York para Shanghai, sendo a maior linha ininterrupta da empresa. Em 22 de novembro, a China Eastern Airlines começou a operar em uma linha feita especialmente para a alta temporada, entre Shanghai-Brisbane, com duas frequências semanais.
A China Eastern Airlines, adicionara duas frequências extras, na rota Shanghai-Los Angeles, que começa em junho de 2008. Todas as outras grandes empresas chinesas irão adicionar cerca de 4-5 destinos.Outras fontes dizem que a China Eastern, adicionará frequências extras para Londres, Nova York e Vancouver.
Frota
.jpg)
A frota da empresa China Eastern, em Janeiro de 2024, incluía:
| Aeronave | Total | Encomenda | Rotas |
|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 35 | - | Voos Domésticos |
| Airbus A320-200 | 174 | - | Voos Domésticos |
| Airbus A320Neo | 104 | - | Voos Domésticos |
| Airbus A321-200 | 77 | - | Voos Domésticos |
| Airbus A330-200 | 30 | - | Voos Domésticos e Internacionais |
| Airbus A330-300 | 26 | - | Voos Domésticos e Internacionais |
| Airbus A350-900 | 20 | - | Voos Internacionais |
| Boeing 737-700 | 36 | - | Voos Domésticos |
| Boeing 737-800 | 102 | - | Voos Domésticos e Internacionais |
| Boeing 737 MAX 8 | 3 | - | Voos Domésticos e Internacionais |
| Boeing 777-300ER | 20 | - | Voos Internacionais |
| Boeing 787-9 | 5 | 15 | Voos Internacionais |
| Comac C919 | 3 | 100 | Voos Domésticos |
| Total | 636 | 115 |
Acidentes
- 15 de agosto de 1989: um Antonov An-24 prefixo B-3437, operando o Voo China Eastern Airlines 5510, de Xangai para Nanchang, caiu na decolagem após uma falha inexplicável do motor direito, matando 34 das 40 pessoas a bordo.[2]
- 6 de abril de 1993: um McDonnell Douglas MD-11 prefixo B-2171, operando o Voo China Eastern Airlines 583, de Pequim para Los Angeles via Xangai, teve uma implantação inadvertida das lâminas da asa de ponta durante o cruzeiro. A aeronave progrediu através de várias oscilações violentas e perdeu 5.000 pés (1.500 m) de altitude. Dois passageiros morreram e 149 passageiros e sete tripulantes ficaram feridos. A aeronave pousou com segurança em Shemya.
- 21 de março de 2022: um Boeing 737-800 prefixo B-1791, operando o Voo China Eastern Airlines 5735, com 132 ocupantes a bordo caiu na região montanhosa de Guangxi, localizado ao sul do país. O avião despencou 6 mil metros em 2 minutos. Todos os 132 ocupantes, entre passageiros e tripulantes, morreram.[3] Esse é o terceiro pior acidente aéreo na China, atrás apenas do Voo China Southern Airlines 3943, que matou 141 pessoas, e do Voo China Northwest Airlines 2303, que matou 160 pessoas.
Ver também
Referências
- ↑ "Exhibit B." p. 2. "2550 Hongqiao Road Hongqiao International Airport China Eastern Airlines Building" (Archive)
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Antonov An-24RV B-3417 Shanghai-Hongqiao Airport (SHA)». aviation-safety.net. Consultado em 21 de março de 2022
- ↑ «Avião com 132 pessoas a bordo cai na China; veja vídeo». G1. Consultado em 21 de março de 2022
Ligações externas
| Membros Fundadores |  | |
|---|---|---|
| Atuais membros | ||
| Membros afiliados | ||
| Antigos membros | ||
