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Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 de 1974 | |||
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![]() Oitavo GP da África do Sul realizado em Kyalami | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 30 de março de 1974 | ||
Nome oficial | Grand Prix of South Africa | ||
Local | Kyalami, Midrand, Província de Gauteng, África do Sul | ||
Percurso | 4.100 km | ||
Total | 78 voltas / 319.800 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:16.281:16.58[1] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:18.16[2] (na volta 58) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 30 de março de 1974.[3] Terceira etapa da temporada, nele o argentino Carlos Reutemann, da Brabham-Ford, conseguiu a primeira vitória de sua carreira.[4][5][nota 1]
Marcada pelo acidente fatal do norte-americano Peter Revson nos treinos realizados na semana anterior à prova, a mesma não contou com a participação de sua equipe, a Shadow, que retirou-se da etapa em sinal de luto.[6][7]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 78 | 1:42:40.96 | 4 | 9 |
2 | 14 | ![]() |
BRM | 78 | + 33.94 | 11 | 6 |
3 | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | 78 | + 42.16 | 12 | 4 |
4 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | + 44.19 | 15 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
March-Ford | 78 | + 46.23 | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Iso-Marlboro-Ford | 78 | + 56.04 | 3 | 1 |
7 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 78 | + 1:08.39 | 5 | |
8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 78 | + 1:10.54 | 8 | |
9 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 77 | + 1 volta | 9 | |
10 | 10 | ![]() |
March-Ford | 77 | + 1 volta | 19 | |
11 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 77 | + 1 volta | 2 | |
12 | 26 | ![]() |
Lola-Ford | 77 | + 1 volta | 18 | |
13 | 29 | ![]() |
Lotus-Ford | 76 | + 2 voltas | 22 | |
14 | 32 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 76 | + 2 voltas | 24 | |
15 | 37 | ![]() |
BRM | 75 | + 3 voltas | 25 | |
16 | 12 | ![]() |
Ferrari | 74 | Ignição | 1 | |
17 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 74 | + 4 voltas | 23 | |
18 | 15 | ![]() |
BRM | 72 | + 6 voltas | 21 | |
19 | 23 | ![]() |
McLaren-Ford | 71 | + 7 voltas | 20 | |
Ret | 11 | ![]() |
Ferrari | 65 | Pressão do óleo | 6 | |
Ret | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | 54 | Sistema de combustível | 13 | |
Ret | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 31 | Freios | 10 | |
Ret | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 13 | Transmissão | 14 | |
Ret | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 11 | Suspensão | 17 | |
Ret | 30 | ![]() |
Lotus-Ford | 6 | Embreagem | 26 | |
Ret | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 2 | Colisão | 16 | |
Ret | 21 | ![]() |
Iso-Marlboro-Ford | 0 | Embreagem | 27 | |
FAT | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | Acidente fatal nos treinos | |||
WD | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | Cancelou a inscrição |
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Precedido por Grande Prêmio do Brasil de 1974 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1974 |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1974 |
Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1973 |
Grande Prêmio da África do Sul 20ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1975 |