Grande Prêmio de Dallas de 1984
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| Grande Prêmio de Dallas de Fórmula 1 de 1984 | |||
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 Única edição do GP de Dallas | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 8 de julho de 1984 | ||
| Nome oficial | I Stroh's Dallas Grand Prix | ||
| Local | Fair Park, Dallas, Texas, EUA | ||
| Percurso | 3.901 km | ||
| Total | 67 voltas / 261.367 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:37.041 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:45.353 (na volta 22) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio de Dallas de Fórmula 1 realizado em Dallas em 8 de julho de 1984. Nona etapa da temporada, teve como vencedor o finlandês Keke Rosberg, da Williams-Honda.[1][2][3][4][nota 1]
Resumo
Nesta prova, na reta de chegada e faltando poucos metros da linha de chegada, o câmbio da Lotus de Mansell quebrou-se; no desespero, ele tentou empurrá-la até a linha final para garantir o quarto lugar, mas não aguentou e desmaiou, batendo com a cabeça na roda dianteira direita. Ele foi atendido e em seguida teve que ser levado imediatamente ao hospital. Mesmo assim, ainda terminou em 6º lugar, garantindo um ponto, graças às três voltas de desvantagem de Corrado Fabi (irmão mais novo de Teo Fabi), então piloto da Brabham.[5]
Corrida prevista para ter 78 voltas, foi encerrada onze giros antes do fim após atingir o limite de duas horas[6] e assinalou a primeira vitória de um motor Honda na categoria desde John Surtees no Grande Prêmio da Itália de 1967 quando a montadora em questão possuía sua própria equipe.[7]
Treinos classificatórios
Grid de largada e classificação da prova
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Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nigel Mansell 35 voltas (1–35), Keke Rosberg 24 voltas (36–48; 57–67), Alain Prost 8 voltas (49–56).
- ↑ a b Em 18 de julho de 1984 os pilotos Martin Brundle (que fraturou os tornozelos num acidente nos treinos de sexta) e Stefan Bellof (bateu durante a prova), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor.
Referências
- ↑ «1984 Dallas Grand Prix - race result». Consultado em 19 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (28 de outubro de 2019). «Estados Unidos já tiveram cinco circuitos de rua recebendo corridas de Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de outubro de 2019
- ↑ Fred Sabino (8 de julho de 2019). «Única corrida de F1 em Dallas teve calor absurdo, asfalto derretido e vitória de Keke Rosberg». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 8 de julho de 2019
- ↑ Drama de Mansell marca a corrida tumultuada (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 09/07/1984. Esportes, p. 03. Página visitada em 19 de setembro de 2018.
- ↑ Fred Sabino (8 de agosto de 2018). «Os 65 anos de Nigel Mansell: relembre dez momentos marcantes do Leão na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 13 de novembro de 2019
- ↑ «GP de Dallas de 1984». CORRIDA F1
- ↑ Fred Sabino (20 de junho de 2018). «Honda tem trajetória de triunfos históricos e grandes fracassos na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 8 de julho de 2019
- ↑ a b «Tyrrell excluída do mundial de F-1 (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 19/07/1984. Esportes, p. 25». Consultado em 19 de setembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio de Detroit de 1984 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1984 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1984 |
| Precedido por Nenhum |
Grande Prêmio de Dallas 1ª edição |
Sucedido por Nenhum |
