Neste artigo, exploraremos a fascinante história de Masahiro Hasemi. Desde as suas origens até ao seu impacto na sociedade moderna, Masahiro Hasemi desempenhou um papel fundamental em vários aspectos da vida quotidiana. Ao longo dos anos, Masahiro Hasemi evoluiu e deixou uma marca indelével na cultura, tecnologia, política e muitas outras áreas. Através de uma análise detalhada, examinaremos a sua influência e relevância no mundo de hoje. Além disso, analisaremos sua importância e como moldou o mundo em que vivemos. Sem dúvida, Masahiro Hasemi é um tema de grande interesse e merece uma exploração aprofundada para compreender o seu verdadeiro alcance e significado.
![]() | As referências deste artigo necessitam de formatação. (Dezembro de 2022) |
Masahiro Hasemi | |
---|---|
Informações pessoais | |
Nome completo | 長谷見 昌弘 |
Nacionalidade | ![]() |
Nascimento | 13 de novembro de 1945 (79 anos) Tóquio, Japão |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1976 |
Equipes | Kojima |
GPs disputados | 1 |
Títulos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 0 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
Primeiro GP | GP do Japão de 1976 |
Último GP | GP do Japão de 1976 |
Masahiro Hasemi (長谷見 昌弘, Hasemi Masahiro - 13 de Novembro de 1945, em Tóquio) é um ex-piloto de Fórmula 1 do Japão. Disputou apenas uma corrida, o Grande Prêmio do Japão de 1976 (Fórmula 1), pela equipe Kojima. Nessa corrida, Hasemi conseguiu a maior façanha, até então de um piloto japonês na F-1: fez a volta mais rápida, feito igualado por seu conterrâneo, Satoru Nakajima, 13 anos depois.
(Legenda)
Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Kojima Engineering | Kojima 007 | Ford Cosworth DFV V8 |
BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SUE | FRA | GBR | GER | AUT | HOL | ITA | CAN | EUA | JAP 11 D |
0 | NC (34º) |
Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição | Posição Na Categoria |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||||
1986 | ![]() |
32 | ![]() ![]() |
Nissan R85V | D | C1 | 285 | 16º | 10º |
Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6 | |||||||||
1987 | ![]() |
32 | ![]() ![]() |
Nissan R87E | D | C1 | 117 | DNF | DNF |
Nissan VEJ30 3.0L Turbo V8 | |||||||||
1989 | ![]() |
23 | ![]() ![]() |
Nissan R89C | D | C1 | 167 | DNF | DNF |
Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | |||||||||
1990 | ![]() |
23 | ![]() ![]() |
Nissan R90CP | M | C1 | 348 | 5º | 5º |
Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 | |||||||||
1996 | ![]() |
23 | ![]() ![]() |
Nissan Skyline GT-R LM | B | GT1 | 307 | 15º | 10º |
Nissan 2.8L Turbo I6 |