Sauber C30
Hoje em dia, Sauber C30 se tornou um tema de grande interesse para muitas pessoas ao redor do mundo. A sua relevância estendeu-se a diversas áreas, desde a ciência e tecnologia, à cultura e ao entretenimento. Sauber C30 captou a atenção de especialistas e entusiastas, gerando debates apaixonados e um fluxo constante de informações e notícias. Neste artigo, examinaremos mais de perto Sauber C30 e exploraremos seu impacto na sociedade atual. Desde as suas origens até à sua influência no presente, passando pelas suas possíveis projeções futuras, mergulharemos num estudo aprofundado que nos ajudará a compreender melhor este fenómeno tão presente nos nossos dias.
| Sauber C30 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Visão geral | |||||||
| Produção | 2011 | ||||||
| Fabricante | Sauber | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | James Key | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Ferrari Type 056 V8 | ||||||
| Transmissão | 7 marchas + 1 reverso semiautomáticos | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Peso | 640 kg | ||||||
| Cronologia | |||||||
| |||||||
O C30, foi o modelo do carro de corrida da equipe Sauber para a temporada 2011 de Fórmula 1. Foi pilotado por Kamui Kobayashi e Sergio Perez.
Lançamento
O modelo foi apresentado oficialmente no dia 31 de janeiro de 2011 em Valência.[1] A pintura de 2010 foi mantida, com pequenas mudanças no design dianteiro. A equipe também anunciou a utilização do KERS produzido pela Ferrari.
Resultados
| Ano | Equipe | Motor | Pneus | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontos | Classificação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Sauber F1 Team | Ferrari 056 V8 | Pirelli | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 44 | 7º | |
| Kobayashi | DSQ | 7 | 10 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | Ret | 9 | 11 | 12 | Ret | 14 | 13 | 15 | Ret | 10 | 9 | ||||||
| Pérez | DSQ | Ret | 17 | 14 | 9 | NL | TA | 11 | 7 | 11 | 15 | Ret | Ret | 10 | 8 | 16 | 10 | 11 | 13 | ||||||
| de la Rosa | 12 |
