Avenida Cruzeiro do Sul

Avenida Cruzeiro do Sul
Metrô elevado na Avenida Cruzeiro do Sul. Ao fundo, o centro expandido
Nomes anteriores	Avenida Cantareira
Inauguração	1969
Extensão	3.600 m
Início	Avenida do Estado
Subprefeitura(s)	Mooca Santana/Tucuruvi
Distrito(s)	Bom Retiro, Pari e Santana
Bairro(s)	Luz, Canindé e Santana
Fim	Rua Conselheiro Saraiva

A Avenida Cruzeiro do Sul é uma importante via da cidade de São Paulo, SP, Brasil.

Possui aproximadamente 3,6 km de comprimento, com canteiro central ao longo de toda sua extensão.

Inicia-se no bairro do Canindé (que pertence ao distrito do Pari), próximo ao centro da capital. Após a Ponte Cruzeiro do Sul, chega à Zona Norte, no bairro de Santana, distrito homônimo. Termina na Rua Conselheiro Saraiva, próximo à Rua Voluntários da Pátria, na região conhecida como o centro de Santana. Até 1932, ela chamava-se Avenida Cantareira.^[1]

Trata-se de uma via importante e movimentada. Ao longo de sua extensão encontram-se três estações elevadas da Linha 1-Azul do Metrô de São Paulo: Portuguesa-Tietê, Carandiru e Santana.^[2] Nesta avenida, também está localizado o Terminal Rodoviário Tietê,^[3] o maior da América Latina e o segundo maior do mundo, atrás apenas do Terminal Rodoviário de Nova York.^[4]

No início do século 20, o governo do estado construiu o Tramway da Cantareira, para o transporte de materiais para a construção dos reservatórios da Cantareira.^[5] Ao mesmo tempo, foi construída uma estrada provisória, em uma faixa de vinte metros de cada lado dos trilhos, já como projeto de uma futura avenida.^[5] A essa via, foi dado o nome de Avenida da Cantareira, também por ser um prolongamento da Rua da Cantareira.^[5] Sem a devida atenção dada a esse trecho pela Prefeitura, que não instalava sequer postes de iluminação, foram surgindo construções que ultrapassavam o alinhamento, gerando estrangulamentos.^[5] A situação só começou a ser resolvida quando um grupo de moradores de Santana procurou o prefeito para reclamar dos grandes congestionamentos do bairro, que poderiam ser resolvidos com o aproveitamento de uma via larga como aquela, mas que vinha sendo subutilizada.^[5] Foi só então que se estabeleceu a largura definitiva, com as desapropriações necessárias.^[5]

A Avenida Cruzeiro do Sul, bastante movimentada, termina na Rua Conselheiro Saraiva, via de pista única e relativamente estreita, o que dificulta o fluxo de veículos na região, causando engarrafamentos. Este foi o principal motivo para um projeto de extensão da avenida, que seria continuada até o Alto de Santana, sendo ligada, por fim, à Avenida Engenheiro Caetano Álvares, no Mandaqui,^[6] o que, no entanto, nunca saiu do papel até os dias atuais.

Referências