Citroën Ami
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| Citroën Ami | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 1961 — 1978 | ||
| Fabricante | Citroën | ||
| Modelo | |||
| Classe | Segmento B | ||
| Modelos relacionados | Citroën 2CV Citroën FAF Renault 4 Mini Renault Dauphine Simca 1000 | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | Ami 6 – 3.920 mm Ami 6 Break – 3.960 mm Ami 8 Break – 3.990 mm | ||
| Entre-eixos | 2.400 mm[1] | ||
| Largura | 1.524 mm[1] | ||
| Altura | 1.448 mm[1] | ||
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O Citroën Ami é um automóvel produzido pela Citroën entre 1961 e 1978.[2]
História
En 1961, a construtora Citroën possuía dois modelos que se posicionavam nos dois extremos, o 2CV e o DS. Havia por isso a necessidade de preencher uma lacuna na oferta da marca, é então que surge o Ami 6.
Tendo por base a plataforma do 2CV, o Ami 6 é muito mais acolhedor e confortável. Este modelo é caracterizado sobretudo pelo óculo traseiro invertido, uma solução encontrada que visava garantir mais espaço para a bagageira sem penalizar o conforto dentro do habitáculo.
Mais tarde o Ami 6 recebeu uma versão Break, que tem uma aceitação surpreendente.
Em 1969 este modelo é substituído pelo Ami 8, que é uma natural evolução do Ami 6 sobretudo ao nível de design, mas que mantém os mesmos princípios ao nível da mecânica.
De 1972 a 1976 é ainda produzido o Ami Super, uma versão mais musculada, com uma plataforma reforçada que permite a aplicação de um motor mais potente e que permite melhores prestações.
Elétrico
A Citroën relançou o modelo na década de 2020, com design moderno e na versão Carro elétrico. [3]
Referências
- ↑ a b c «The Citroen Ami 6». The Motor. 3 de janeiro de 1962
- ↑ Best Cars Web Site. Nome de amigo, cara de inimigo
- ↑ João Brigato, Elétrico, minúsculo e exótico: Citroën Ami muda o jeito de ter um carro, UOL Auto, 20 de junho de 2020
Ligações externas
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