O tema Citroën Jumpy é amplamente discutido hoje e tem gerado grande interesse em diversas áreas. Tanto especialistas como fãs têm dedicado tempo e esforço para pesquisar e aprofundar este tema, procurando compreender as suas implicações e o seu impacto na sociedade. Neste artigo exploraremos diferentes aspectos relacionados a Citroën Jumpy, analisando sua história, evolução, desafios atuais e futuros, bem como sua relevância no mundo atual. Para oferecer uma perspectiva ampla e enriquecedora, nos aprofundaremos em diferentes abordagens e opiniões que nos permitirão obter uma visão mais completa de Citroën Jumpy.
Foi proposta a fusão deste artigo ou se(c)ção com Fiat Scudo (pode-se discutir o procedimento aqui). (desde setembro de 2022) |
Citroën Jumpy | |||
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Visão geral | |||
Nomes alternativos |
Citroën Dispatch Citroën SpaceTourer Fiat Scudo Opel Vivaro Opel Zafira Vida Peugeot Expert Peugeot Traveller Toyota Pro Ace Vauxhall Vivaro | ||
Produção | 1994 – Atualmente | ||
Fabricante | Citroën, Grupo Stellantis | ||
Modelo | |||
Carroceria | Furgão e Combi | ||
Dimensões | |||
Comprimento | 4.805 mm - 5.135 mm | ||
Largura | 2.194 mm | ||
Altura | 1.895 mm - 2.276 mm | ||
Tanque | 80 | ||
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O Citroën Jumpy, Peugeot Expert ou Fiat Scudo são marcas de um furgão de médio porte fabricadas pela Stellantis. Assim como o seu irmão maior, o Jumpy, Expert ou Scudo possui duas versões: a de carga e a de passageiros. O veículo com três nomes diferentes, também possui uma versão elétrica chamadas E-Scudo, E-Expert ou E-Jumpy. [1] [2]
Gasolina
Diesel
A Citroën Jumpy pode transportar mercadorias até 7 metros cúbicos ou com 1 200 kg de peso (valores para os modelos de maiores dimensões).
Foi lançado no Brasil em outubro de 2017, com motor 1.6 turbo-diesel de 115 cv e câmbio manual de 6 marchas.[3][4]