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Dacia Dokker | |||||||
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Dacia Dokker (2012; pre-facelift) | |||||||
Visão geral | |||||||
Nomes alternativos |
Renault Dokker (CEI, Ucrânia e Oriente Médio) Renault Kangoo (Argentina, Colômbia e México) | ||||||
Produção | 2012–2021 (Marrocos) 2018–presente (Argentina) | ||||||
Fabricante | Dacia (Renault) | ||||||
Montagem | ![]() ![]() | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Minivan Furgão (Van) Picape leve (Pick-Up) | ||||||
Carroceria | Minivan de 4/5 portas Furgão de 4 portas Picape de 2 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Gasolina: 1.2 L H5Ft turbo I4 1.3 L H5Ht turbo I4 1.6 L K7M I4 1.6 L H4M I4 Diesel: 1.5 L K9K dCi I4 | ||||||
Plataforma | Dacia M0 | ||||||
Transmissão | Câmbio manual de 5 velocidades Câmbio manual de 6 velocidades (modelos posteriores) | ||||||
Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||||
Modelos relacionados | Dacia Lodgy Renault Express (2020) | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4.363 mm | ||||||
Entre-eixos | 2.810 mm | ||||||
Largura | 1.751 mm | ||||||
Altura | 1.814 mm | ||||||
Peso | 1.165–1.405 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Dacia Dokker é um furgão e minivan construído na fábrica da Renault em Tânger, no Marrocos. Foi oficialmente lançado no Salão do Automóvel de Casablanca de 2012 e inicialmente começou a ser vendido no Marrocos em junho de 2012.[2] Está disponível na Romênia desde setembro de 2012[3] e é comercializado na Europa, Norte da África, Turquia, Israel e territórios ultramarinos franceses.[4]
É fabricado em variantes de minivan e furgão,[5] bem como uma versão crossover, o Dokker Stepway, introduzido no Salão do Automóvel de Istambul de 2012,[6] apresentando elementos de carroceria semelhantes ao Sandero Stepway.[7][8] É comercializado nos países da CEI e no Oriente Médio sob o nome Renault Dokker e Renault Kangoo na América do Sul, mas não em outras partes do mundo, pois canibalizaria as vendas de seu irmão de origem francesa, o Renault Kangoo. Em 2018, a Dacia Italia, juntamente com o Focaccia Group, criou uma variante de picape para o mercado italiano.
Uma versão revisada é produzida na Argentina como o Renault Kangoo, sendo lançado comercialmente em 2018 como um substituto do Renault Kangoo de primeira geração,[9][10] e a versão minivan em maio do mesmo ano.[11] Ele também chegou ao mercado mexicano em 2019.[12] Ele também é exportado para outros mercados da América Latina, como Uruguai, Paraguai e Colômbia. Em julho de 2023, as exportações para a Argélia começaram.[13]
Em 2015, o Kangoo continha cerca de 40% de peças argentinas.[14]
O nome Dokker é um jogo de palavras com a palavra dock worker (trabalhador portuário) e, segundo a Dacia, expressa a grande capacidade de transporte do modelo, seu interior modular e sua robustez.[15]
A versão minivan oferece cinco assentos e tem capacidade para bagagem de 800 litros, com comprimento máximo de carga de 1,16 m. Ela tem uma porta lateral deslizante e pode ser opcionalmente encomendada com portas deslizantes em ambos os lados. O banco traseiro pode ser dividido assimetricamente e também pode ser inclinado para frente contra os bancos dianteiros, o que cria uma capacidade de carga de 3.000 litros e um comprimento de carga de 1,57 m.[15]
A versão furgão tem capacidade para bagagem de 3.300 litros e comprimento máximo de carga de 1,90 m. O assento do passageiro dianteiro é dobrável, podendo também ser inclinado para frente contra o porta-luvas para ter um comprimento máximo de carga de até 2,42 m. Se o assento dianteiro for completamente removido, ele tem capacidade para carga de 3.900 litros e comprimento máximo de carga de até 3,11 m.[15]
A capacidade de carga útil é de 750 kg. Além disso, uma segunda porta lateral deslizante é opcional e tem portas traseiras assimétricas que podem abrir em 90 ou 180 graus.[15]
O carro também pode ser encomendado com um sistema Media Nav, que vem com funções de navegação e áudio, conectividade Bluetooth viva-voz e entradas USB e Jack. Outros equipamentos opcionais oferecidos são controle de cruzeiro e sensores de estacionamento traseiros.[15]
O Kangoo tem freios a disco ventilados dianteiros.[16]
Ele tem freios ABS de série, com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e, opcionalmente, pode ser equipado com controle eletrônico de estabilidade (ESC). O equipamento de série também inclui airbags para motorista e passageiro dianteiro, bem como airbags laterais para cabeça e tórax.[15]
O Kangoo em sua configuração mais básica do mercado latino-americano com 2 airbags e ESC recebeu 3 estrelas para ocupantes adultos e 4 estrelas para crianças pequenas do Latin NCAP em 2019.[17]