Renault Monasix é um tópico que chamou a atenção de milhões de pessoas em todo o mundo. Com a sua relevância na sociedade atual, é crucial compreender o seu impacto e importância nos diferentes aspectos da vida quotidiana. Desde a sua influência na cultura até ao seu papel na economia global, Renault Monasix provou ser um tema de grande interesse para pessoas de todas as idades e origens. Este artigo irá explorar várias perspectivas sobre Renault Monasix, oferecendo aos leitores uma visão abrangente e detalhada da sua relevância no mundo de hoje.
Renault Monasix | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Visão geral | |||||||
Produção | 1927–1932 | ||||||
Fabricante | Renault | ||||||
Modelo | |||||||
Designer | Louis Renault | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Transmissão | Câmbio manual | ||||||
Modelos relacionados | Renault Monastella | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 3.700 mm (145,7 pol.) | ||||||
Entre-eixos | 2.650 mm (104,3 pol.) | ||||||
Largura | 1,550 mm (61,0 pol.) | ||||||
Altura | 1,600 mm (63,0 pol.) | ||||||
Peso | 1,350 kg (2.976 lb) | ||||||
Cronologia | |||||||
|
O Renault Monasix (Type RY) foi um carro compacto produzido pela Renault entre 1927 a 1932.[1] Este carro também é conhecido por ser um modelo clássico de táxi de Paris, pois a partir de 1928, a "Compagnie Générale des voitures à Paris"[2], a principal companhia de táxis de Paris na época, comprou um grande número de Monasix e pintou-os no mesmo tom de verde que era usado para os ônibus coletivos da cidade. Ao todo foram 5 mil unidades do Renault Monasix circulando como táxi em Paris, sendo que a última unidade só deixou de circular por Paris em 1962.