Estação Ceasa

No mundo de hoje, Estação Ceasa ganhou uma relevância sem precedentes. Seja no âmbito profissional, acadêmico ou pessoal, Estação Ceasa tornou-se um tema de interesse comum para pessoas de todas as idades e origens. À medida que a sociedade avança, os desafios relacionados com Estação Ceasa tornam-se mais complexos e a necessidade de compreender as suas implicações torna-se cada vez mais premente. Neste artigo, exploraremos diferentes aspectos de Estação Ceasa e seu impacto em diversas áreas da vida diária. Desde a sua história até às suas aplicações atuais, abordaremos as muitas facetas de Estação Ceasa e a sua influência na sociedade moderna.

Ceasa
Estação Ceasa
À esquerda, prédio construído entre 2009/2010. À direita, prédio construído em 1980
Uso atual Estação de trens metropolitanos
Proprietário Governo do Estado de São Paulo
Administração FEPASA (1981–1996)
CPTM (1996–2022)
ViaMobilidade (2022-presente)
Linha Esmeralda
Sigla CEA
Posição Superfície
Plataforma Central
Serviços Terminal rodoviário Elevador Escada rolante Bicicletário
Informações históricas
Inauguração 4 de abril de 1981 (44 anos)
Projeto arquitetônico Engevix/Sofrerail (1973)[1]

Projeção Engenharia (2009)[2][3]

Localização
Localização Estação Ceasa

Vila Leopoldina

Próxima estação
Sentido Água Branca (futuramente)
Sentido Varginha
Ceasa
Sentido Osasco
Sentido Varginha
Ceasa

A Estação Ceasa é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 9–Esmeralda, operada pela ViaMobilidade. Está localizada no distrito da Vila Leopoldina no município de São Paulo.

História

A estação foi construída pela FEPASA em 1979 (durante a modernização do Ramal de Jurubatuba da antiga Estrada de Ferro Sorocabana) e inaugurada em 4 de abril de 1981, sendo localizada ao lado do CEAGESP de São Paulo. Desde 1996, a estação é administrada pela CPTM. Foi reformada e reentregue em 28 de março de 2010.[4]

Em 20 de abril de 2021 foi concedida para o consórcio ViaMobilidade composto pelas empresas CCR e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[5]

Tabela

Sigla Estação Inauguração Integração Plataforma Posição Notas
CEA Ceasa 4 de abril de 1981 Bilhete Único da SPTrans Central Superfície Estação construída pela FEPASA, reformada pela CPTM em 2010

Referências

  1. «Subúrbios: um metrô de 200 km para Sã o Paulo». Folha de S. Paulo, Ano LV, edição 17060, seção Transportes, página 30. 26 de novembro de 1975. Consultado em 6 de fevereiro de 2019 
  2. «Portifólio». Projeção Engenharia. Consultado em 6 de fevereiro de 2019 
  3. CPTM (13 de março de 2009). «Extratos de aditamento» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo. Consultado em 6 de fevereiro de 2019 
  4. Três estações da CPTM são reformadas e ganham novas estruturas
  5. «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro.». Diário do Transporte. Consultado em 25 de janeiro de 2022 

Ligações externas