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Vista do Terminal Intermodal do Grajaú | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
Concessionária | ViaMobilidade | |||||||||||||||||||||
Administração | FEPASA (1992-1996) CPTM (1996-2022) ViaMobilidade (2022-atualidade) | |||||||||||||||||||||
Linha | ![]() | |||||||||||||||||||||
Ramal | Ramal de Jurubatuba (1992–2001) | |||||||||||||||||||||
Código | SP-1953 (antigo) SP-4073 (novo) | |||||||||||||||||||||
Sigla | GRA | |||||||||||||||||||||
Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
Níveis | 2 | |||||||||||||||||||||
Plataformas | Laterais (2) 1992–2001 Central (1) 2008–atualmente | |||||||||||||||||||||
Movimento em 2016 | 84,1 mil | |||||||||||||||||||||
Serviços | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Inauguração | 26 de setembro de 1992 (32 anos) | |||||||||||||||||||||
Fechamento | Meados de dezembro de 2001 (23 anos) | |||||||||||||||||||||
Reconstrução | 21 de abril de 2008 (16 anos) | |||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Escritório Borelli & Merigo (José Borelli Neto e Hercules Merigo)[1] | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Endereço | Rua Giovanni Bononcini, 77 Parque Alto do Rio Bonito, Grajaú | |||||||||||||||||||||
Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
País | Brasil | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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O Terminal Intermodal Grajaú é um intercambiador de transportes na Zona Sul de São Paulo, que engloba a Estação Grajaú da Linha 9–Esmeralda, operada pela ViaMobilidade, e um terminal de ônibus da empresa de transporte coletivo SPTrans.
A Estação de Grajaú foi aberta pela FEPASA em 1992, para atender o distrito de Grajaú, como parte da extensão operacional Jurubatuba–Varginha. Inicialmente era composta por duas plataformas de madeira, construídas junto ao pontilhão que passava sobre a Avenida Belmira Marin.
As duas plataformas tinham atrás de si um barranco com desnível de aproximadamente cinco metros, considerando o nível da avenida. A antiga estação foi desativada em dezembro de 2001, juntamente com o tráfego no trecho Jurubatuba–Varginha, e foi demolida pela CPTM para a construção da extensão da Linha 9–Esmeralda sobre o leito da antiga Linha Sul da Fepasa.
Em 2008, uma nova estação maior e modernizada foi construída pela CPTM no mesmo local e manteve o nome de Grajaú, com acesso gratuito ao Terminal Grajaú da SPTrans.[2][3]
Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[4]
Diagrama da Estação Grajaú | |||||||||||||||
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Legenda Plataforma
Linhas |
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Uso atual | Terminal de Ônibus |
Proprietário | Prefeitura de São Paulo |
Concessionária | SPE São Paulo Sul S.A |
Administração | SPTrans (2004-2022) SPE São Paulo Sul S.A (2022-atualidade) |
Linhas | 33 |
Movimento diário | 70.000 passageiros/dia (2023) |
Informações históricas | |
Inauguração | 28 de outubro de 2004 (20 anos) |
Localização | |
Localização | São Paulo, SP, Brasil |
Endereço | Rua Giovanni Bononcini, 77 Parque Alto do Rio Bonito, Grajaú |
Distrito | Grajaú |
Município | São Paulo |
O Terminal de Ônibus Grajaú é um terminal de ônibus da cidade de São Paulo, localizado no Distrito do Grajaú, Intercambiado à estação de trem metropolitano homônima, gerenciada pela ViaMobilidade, em 2023 foram estimados que 70.000 passageiros passam pelo terminal por dia.[5]
Em Novembro de 2022, a prefeitura de São Paulo, por meio da autarquia municipal SPTrans iniciou o processo de concessão de terminais de ônibus à iniciativa privada, a concessionária vencedora fica responsável a partir da assinatura do contrato pela administração, conservação e manutenção do terminal.[6]
O Terminal Grajaú foi incluso no Bloco Sul (Laranja), juntamente com os terminais Água Espraiada, Bandeira, Capelinha, Guarapiranga, Jardim Ângela, João Dias, Parelheiros, Santo Amaro e Varginha que teve a empresa SPE São Paulo Sul S.A como vencedora do processo de concessão.[7]