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Terminal Rodoferroviário Prefeito Saladino, 2011. Em primeiro plano o terminal rodoviário. Ao fundo a estação ferroviária | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
Administração | RFFSA (1971–1984) CBTU (1984–1994) CPTM (1994–atualmente) | |||||||||||||||||||||
Linhas | ![]() | |||||||||||||||||||||
Código | SP-2115 | |||||||||||||||||||||
Sigla | PSA | |||||||||||||||||||||
Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
Níveis | 2 | |||||||||||||||||||||
Plataformas | Laterais (2) | |||||||||||||||||||||
Vias | Três | |||||||||||||||||||||
Altitude | 741 m acima do nível do mar | |||||||||||||||||||||
Zona tarifária | Única (R$ 5,20) | |||||||||||||||||||||
Serviços | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||
Conexões | Terminal Rodoviário de Santo André | |||||||||||||||||||||
Site | Linhas da CPTM | |||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Inauguração | 29 de novembro de 1952 (72 anos) | |||||||||||||||||||||
Fechamento | Data desconhecida | |||||||||||||||||||||
Reconstrução | 29 de março de 1966 (59 anos) | |||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Rede Ferroviária Federal | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Localização | ![]() | |||||||||||||||||||||
Endereço | Praça Doutor Armando Arruda Pereira, s/n - Campestre | |||||||||||||||||||||
CEP | SP, 09210-550 | |||||||||||||||||||||
Município | Santo André | |||||||||||||||||||||
País | Brasil | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Prefeito Saladino é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 10–Turquesa da CPTM, localizada no município de Santo André.
A Parada Prefeito Saladino foi implantada em 29 de novembro de 1952. Com o crescimento da região um novo prédio foi construído entre 1964 e 1966, sendo inaugurado em 29 de março de 1966. Nesta data a parada também é elevada a estação.[1][2]
A construção da nova estação incentivou o SESI a implantar uma unidade nos seus arredores em 1972. Décadas mais tarde, a prefeitura de Santo André (em parceria com a iniciativa privada) implantou o novo terminal rodoviário da cidade ao lado da estação, sendo inaugurado em 2000, com uma passarela sobre os trilhos prevendo uma integração com o prédio novo da estação, projetado desde 2005 (vide seção Projetos).[3][4]
A estação Prefeito Saladino foi transferida da gestão federal (CBTU) para a estadual (CPTM) em 1 de junho de 1994.[5]
Em 11 de maio de 2005 o consórcio de empresas Maubertec/Herjack foi contratado pela CPTM por R$ 845.974,00 (com aditivos o valor final do contrato foi de R$ 888.036,85) para elaborar projetos de reconstrução das estações Mooca, Ipiranga, Utinga e Prefeito Saladino. Em 29 de março de 2008, os projetos foram entregues. A CPTM os inscreveu no PAC, sendo contemplada na fase de pré-seleção. Com a crise econômica de 2014, diversos financiamentos do PAC foram cancelados, incluindo o de reconstrução das estações Moóca, Ipiranga, Utinga e Prefeito Saladino.[6][7][8]
A estação foi batizada em homenagem a Saladino Cardoso Franco (1873-1951), prefeito do antigo município de São Bernardo entre 1914 e 1930.[9]
A estação de Prefeito Saladino foi cenário de algumas cenas do filme Antônia (2006).[10]
Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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PSA | Prefeito Saladino | 29 de novembro de 1952 | Bilhete Único da SPTrans e Terminal de Ônibus Urbano |
Laterais | Superfície | Inicialmente uma parada Reconstruída como estação pela RFFSA |
Diagrama da Estação Prefeito Saladino | |||||||||||||||||||||
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Legenda Plataforma
Linhas |